2017年12月20日，由第一財經、第一財經商業數據中心(CBNData)主辦的“未來狂享曲?2017第一財經數據盛典”在北京舉行。
本次盛典以數據為紐帶，攜手2017年最受關注的互聯網公司，聚焦互聯網消費升級，全面洞察商業消費生態。同時，基于長期對互聯網消費大數據的深度洞察與研究，CBNData在盛典現場發布了“2017中國互聯網消費升級商業力量”。盒馬、挖財、餓了么、ofo小黃車、芝麻信用、EVCARD分時租車、菜鳥網絡、優酷、網易新聞9家企業獲得2017年度殊榮。
2017，是消費升級的一年。傳統出行方式被顛覆，大眾文娛生活日益多樣;人工智能、信用城市、新零售等新物種紛紛涌現。在這多元革新的“消費升級”背后，以數據驅動發展，用科技升級服務的商業力量正在不斷重塑我們的生活，推動商業社會的創變。
第一財經CEO周健工在推薦詞中提及，“作為國內消費大數據研究的領軍者，
CBNData一直致力于‘數據、人、商業’的連接，圍繞消費者需求，從數據角度洞悉全網商業變化，為企業們探索數據價值共享背后的巨大商業潛能。在這一過程中，CBNData也看到了商業力量的推動，更希望通過數據洞察與研究，發現更多對驅動中國互聯網消費升級有杰出貢獻的企業，并聯合它們來推動行業能夠進一步高效發展。”
新零售火爆，新消費升級
從前兩年火爆的O2O時代走向整合，到生鮮電商危機重重后歸于平靜，再到共享經濟快速迭代為少數巨頭的游戲，在移動互聯網時代，“消費”——這個本應穩健變革的領域，正在經歷著前所未有的“提速”，催促著上一個時代的商業模型逐步謝幕。伴隨著企業、資本、媒體等多方的持續渲染，對
“消費”的關注和熱度，在2017年全面爆發，“消費升級”無疑成為年度熱詞之一。
而提起2017年互聯網大消費領域的風口，“新零售”首當其沖，傳統及線上零售商正致力于大幅提升用戶的消費體驗，重塑零售新業態。這其中的佼佼者之一，便是盒馬鮮生。
圍繞“餐飲體驗+生鮮超市零售+基于門店配送”，盒馬鮮生打造了“新零售”的一個生態。消費者可到店購買，也可以在盒馬App下單。門店附近3公里范圍內，30分鐘送貨上門。作為一種嶄新的生鮮超市業態，盒馬鮮生一年半開出13家門店，開業超過半年就已實現盈利，讓一直面目模糊的新零售，一下子清晰了許多。
隨電商崛起的物流也在新零售的大潮中，通過不斷技術升級，配合傳統零售業向新零售轉型。以菜鳥網絡為例，通過前置倉配置、人工智能預測訂單量、機器人分揀貨物等物流策略和新科技的應用，菜鳥提出了電商庫存全面共享打通的智慧物流解決方案——“一盤貨”。實施至今，“一盤貨”的成果顯著：跨倉發貨比從60%降低到10%，雙十一庫存備貨比降至1：1.25。
花錢的體驗被不斷革新，掙錢的體驗也不能落下。互聯網與大數據的發展推動了金融普惠的進程，讓普通人可以隨時隨地獲得金融服務。作為國內最早的個人記賬理財工具之一，誕生于2009年的挖財為滿足消費者日益升級的需求，以累積記賬數據為切入點，陸續推出了挖財寶、錢管家、信用卡管家、社區等產品，為超過1億的APP用戶提供了更多簡單的理財方案。
“互聯網金融是真正的信息革命。”挖財CEO李治國表示，“在過去三年，互聯網金融在沒有商業模式的時候被賦予了很高的議價，現在重新回歸正常。幾年后，它的價值和實力會真正爆發出來。”。
跨界創意營銷，吸引年輕消費者
新零售和大數據推動消費升級不僅落地在物質方面，也體現在精神層面，進而激發出眾多新興商業模式。曾經看似毫無交集的商業主體或品牌，正通過尋求彼此間的契合點，推出形態各異的合作，令商業世界愈發地復合多元、有趣紛呈。
從“有態度”轉變為“各有態度”的網易新聞深諳此道，今年4月，網易新聞聯手餓了么推出“喪茶”快閃店，盡管只持續4天，但每天都十分火爆，店鋪一度掛出了“休息中”的公告。由于契合年輕人的情緒點，“喪茶”店在社交平臺里也迅速引發關注、轉發，成為一大熱點事件。
10月末，2017年營銷動作頻頻的餓了么，聯合知乎在北京推出限期三天的快閃餐廳——“知食堂”，售賣“可以喝的墨水”，“芝士就是力量”等食物，在精神層面與消費者建立溝通，再次引發熱議。
種種跨界營銷都是為了更好的與年輕人打成一片。2017年，以《白夜追兇》、《春風十里不如你》受到年輕人關注的優酷也是其中之一。不論是“這世界很酷”的品牌主張，還是一站式文娛酷體驗的布局，優酷都在釋放平臺“年輕化”的調性。同時，憑借文娛內容和明星資源優勢，優酷為天貓雙11活動貢獻了很多腦洞大開、富有趣味的新玩法，看劇有禮，直播紅包雨、星來電、邊看邊淘等，為年輕消費者帶來極致的消費體驗。
技術推動，消費升級持續進化
模式創新的同時，人工智能、云計算、大數據等技術工具不斷完善，持續推動消費進化、豐富消費體驗。共享經濟、信用支付等場景的涌現，也為城市生活奠定了創新與智慧的基調。
“2016年，市場交易額約34520億元，同比增長103%;融資規模約1710億元，同比增長130%;參與活動人數超6億人次，提供服務者約6000萬人。”一組國家信息中心信息化研究部的數據，勾勒出中國共享經濟的熱度。
共享經濟的崛起也確實帶來諸多服務和消費領域的更迭與升級。CBNData《2017中國共享出行行業大數據觀察》顯示，共享出行正在顛覆革新交通出行方式：ofo小黃車等共享單車的出現，解決了早晚高峰短距離出行的難題。EVCARD等分時租車則彌補了深夜公共交通的空白。
便利出行的同時，共享出行也在助力低碳環保。截止目前，ofo小黃車注冊乘客數超過2億人次，入駐城市超過200個，提供出行服務40億次。EVCARD注冊會員數超過144萬，為上海減少13036輛私家車。預計2030年綠色共享出行可減少60%城市交通尾氣。
共享經濟的崛起之后，面臨的是前所未有的信用拐點。以押金為代表的傳統抵押租賃機制，容易引發風險積聚，已不能適應共享經濟的發展。引入新的信用機制，推動免押金，才能維護消費者根本權益，推動相關行業健康可持續發展。芝麻信用便是加速這一進程的重要力量。
國家信息中心11月發布的《信用助力分享經濟發展報告》指出，從2016年1月到2017年4月，以免押金為代表的一系列信用服務促進分享經濟迎來“指數級”增長，分享經濟用戶數月均增長
12.7%，日均用戶活躍度增長了8.7倍，信用免押金正成為分享經濟趨勢。
數據顯示，芝麻信用的免押金服務已經覆蓋381個城市，免押金額合計超過400億元，免押金信用服務場景涵蓋共享單車等10大行業。ofo方面表示，免押金政策給小黃車的用戶粘性和新客增長帶來了有效增益。在ofo接入芝麻信用免押金騎行服務背后，看到的是依托大數據、云計算能力之下的中國信用體系建設和應用的未來。
可以預見，“消費”將在未來一段時間內扮演愈加重要的角色，消費升級的進程將以一定的模式對整個領域進行顛覆與重構。“我國消費市場正在持續經歷著一個緩慢而真切的變化與重構。”周健工表示，我們希望可以通過對于互聯網消費升級的探討與研究，給身處這個劇烈變動時代巨浪中的所有商業力量，一個可以穩定立足的錨點，或許他們將更快開啟消費新紀元的航線。
