作為共享經濟的成功案例，Airbnb的一舉一動歷來受到人們的關注。近日，Airbnb宣布將推出自己的中文名“愛彼迎”，其深層含義是“讓愛彼此相迎”。這是國外的共享經濟平臺在繼Uber之后的又一次改名。

　　同為共享經濟的范疇，Airbnb與Uber有著同樣的風格和發展軌跡。此番改名讓人們對于國外共享經濟又一個成功平臺在中國的發展充滿了疑惑。從根本上來講，一個企業的改名對于用戶來講并不具有太大的影響意義，特別是一個發展已經相當成熟的平臺，這種改名背后的實質性意義則更加微乎其微。

　　很多國外先進的共享經濟平臺其實取得了不錯的發展，但是等他們到了中國之后有很多卻陷入了“水土不服”的惡性循環之中。那么，Airbnb改名之后在中國的發展前景究竟如何，未來人們還將會從共享經濟這一模式下獲得什么東西呢?

　　共享經濟最大的優勢是讓供需兩方的利益最大化

　　共享經濟之所以能夠受到如此多的青睞，其中一個很大的原因就是它通過共享的手段將原本在社會上閑置的資源進行了重新利用，從而讓這些資源有了新的作用。因此，共享經濟的本質是將共享的作用發揮到了最大化，并解決了人們在相關領域的痛點。因此，共享經濟的本質在于共享。

　　然而，以Uber為代表的共享經濟平臺之所以在中國遭遇到了發展的困境，只要原因就在于它們過于關注共享，而忽略了整個中國的互聯網環境?！盎ヂ摼W+”時代，中國的互聯網平臺如雨后春筍般開始出現，想要在這樣一個市場狀態中獲得成功，其中一個很重要的一點就在于先在激烈的市場競爭中生存下來，而后再謀求下一步的發展。

　　國外的共享經濟平臺卻并不是這樣，它們即使在進入到中國市場之后依然會堅持原有的共享經濟思維，保持原有的產品運營邏輯。盡管他們的產品體驗獲得了共享經濟兩端供給方和需求方的青睞，但是他們并沒有在量上獲得絕對的優勢，因此他們才會殘酷的市場競爭中敗下陣來。

　　其實，他們并沒有錯，因為共享經濟的本質依然在于共享。共享經濟之所以能夠具有如此強大的力量最根本的依然在于共享上，通過共享將原本閑置的房屋進行翻新發揮新的作用正是Airbnb在做的。這一點對于供應方來講具有很大的吸引力，因為這些東西本身并沒有什么作用，如果通過改造能夠賦予它們超過幾倍甚至十幾倍的能量，那么對于供應方來講無疑具有很大的吸引力。

　　對于需求方來講，他們獲得的卻是比市場上價格更低，體驗更好的產品。另外，這些產品相對于市場上推出的絕大多數的產品來講性價比更好，需求方通過共享經濟平臺獲得這些產品的成本更低，更加易于接受。

　　因此，共享經濟的最大優勢就在于它實現了供需兩方利益的最大化，通過實現供求兩方的共贏最終促成了自身的發展。這是共享經濟的成功之道，更是共享經濟的軟肋。

　　共享經濟最大的劣勢是過度關注供需兩方的利益

　　國外的共享經濟平臺之所以會面臨當前的發展困境，其中一個很大的原因就在于它們過度地相信共享經濟的力量，并沒有對整個市場形勢有充分的預估，過度地依賴技術的手段和科技的力量，對于市場發展缺少一個全面的認識。

　　因此，我們看到Uber在中國的發展遭遇到了困境。盡管Uber在數據算法、用戶體驗等方面與以滴滴、快的為代表共享出行平臺相比具有很大的優勢。但是，在用戶運營和市場布局上面，以Uber為代表的共享經濟平臺卻并不及滴滴、快的們，因此在經歷了相當慘烈的市場爭奪之后，Uber最終會敗下陣來。

　　其實，共享經濟之所以會遭遇到這種困境，其中一個很大的原因就在于他們過于關注供需兩方的利益，并借助科技的手段來將供需兩方的利益進行最大化的處理。在一個相對成熟抑或是市場地位已經確立的市場環境中，這樣的思路并沒有錯，但是如果在一個競爭激烈的市場中想要通過這種方式獲得自身的發展勢必會面臨很多問題。

　　除了整個市場環境之外，資本的加入則讓共享經濟平臺之間的戰爭從技術手段和用戶體驗方面轉移到了資本層面。資本的加入讓原本良性的平臺競爭，變成了資本之間的燒錢大戰，通過燒錢的方式獲得用戶，這種簡單粗暴的競爭方式勢必讓以技術和用戶體驗見長的國外共享經濟平臺有些不太適應。這些共享經濟平臺因為關注供需兩方的利益而獲得了飛速發展，同樣因為過度地關注供需兩方的利益而獲得了更多、更快的發展機會，在不斷升級的燒錢大戰中敗下陣來，最終變成了資本主導下的市場大戰的失敗者。

　　共享經濟未來的發展方向是免費

　　其實，共享經濟的魅力遠比現在來得強大，借助共享經濟我們還能做很多工作，能夠讓更多的人因為共享獲得收益，因為共享獲得發展。其實，共享經濟的魅力還遠遠沒有發揮出來，未來共享經濟或許還有更多的發展可能性，其中一個最大的發展可能性就是免費。

　　當前的共享經濟平臺只是共享經濟的一個階段。如今，共享經濟平臺盡管獲得了很大的發展，但是這些發展依然停留在一個相對初級的階段，它僅僅只是將原本閑置的社會資源放到了共享經濟的平臺上，而對這些資源有需求的人們可以通過共享平臺以較低的價格獲得這些資源而已。共享經濟的吸引點最終還是停留在低價上面，如果一旦出現另外一種更為低廉的產品，共享經濟的優勢將不復存在。

　　因此，共享經濟絕對不僅僅只是一個低價的概念，它更多的優勢在于人與人之間互補的滿足。而當前的共享經濟平臺依然停留在一個相對低級的水平上，人們之所以在共享平臺上進行交易，其中一個很重要的點依然在于想要通過共享經濟平臺獲得收益。這依然會導致在共享經濟平臺上依然存在閑置的資源無法得到充分利用，共享經濟原本希望通過共享的方式最大限度地解決社會資源的做法依然無法得到實現。

　　從這個角度來看，當前的共享經濟平臺只是共享經濟的一個發展階段而已，而來基于共享經濟平臺本身的發展和創新還將會出現。等到共享經濟本身的資源能夠最大化的利用之后，供需兩方或許才能最終達到一種平衡的狀態，而這種平衡的狀態是供求兩方實現了有機流動，免費使用，多種呈現方式進行交易將會成為未來共享經濟發展的主要狀態。

　　另外，當前的技術水平和運營能力依然無法將共享經濟的作用發揮到最大化。有一點可以確認共享經濟的真正驅動力依然是以技術驅動為主的，而當前的技術水平依然停留在將資源匹配給就近的人身上。未來隨著用戶消費升級時代的到來，用戶可能對于這種基于地位位置的匹配方式需求并不大，他們真正的需求可能除了地理優勢之外還有很多其他的需求。通過技術的手段將這些需求進行分析和整理，進而為用戶提供更加優質的服務和體驗，或許將會成為真正助推共享經濟下一輪發展的關鍵。

　　因此，當前的共享經濟所表現出來的種種跡象都在告訴我們，他們絕對不是共享經濟最終的發展狀態。隨著未來共享經濟概念的逐步擴大，它還將會呈現出更多的發展可能性。對于新技術的應用，新概念的深化所引發的共享經濟發展或許將會把其最終引向免費，而這或許才會未來共享經濟真正吸引人們的地方。