近期，北京車展火爆開幕，無論是各路大牌明星的到來、大量新能源汽車的集體亮相，還是眾品牌主力車型的國產(chǎn)化都是人們津津樂道的話題。然而在人工智能時代，汽車智能化毫無疑問才是本次車展真正的主角!
人工智能距離我們還有多遠?
據(jù)了解，在本屆北京車展上，八成以上的車型都標(biāo)配了智能交互系統(tǒng)，而此前剛剛驚艷大眾的樂視，也攜首臺生態(tài)汽車LeSEE、搭載了樂樂語音交互系統(tǒng)的第二代樂視車聯(lián)版阿斯頓·馬丁Rapide
S出席車展，成為車展上最具“智能科技范兒”的代表之一。
實際上，今年3月發(fā)布的“十三五”規(guī)劃綱要中，就將培育人工智能納入其中。而人工智能技術(shù)在生活消費領(lǐng)域的應(yīng)用獲得快速拓展有望創(chuàng)造巨大市場機會，2016年也被視為“人工智能商用元年”。
可以說，人工智能已經(jīng)不再遙不可及，科幻大片中的“神奇”場景進入到尋常百姓家也不再是奢望。僅從現(xiàn)在人們的日常生活中就不難看出，服務(wù)類機器人，如：掃地機器人、醫(yī)療護理機器人、娛樂機器人等已經(jīng)走入現(xiàn)實生活。而工業(yè)機器人更是現(xiàn)代工業(yè)化高速發(fā)展的中堅力量。對于普通消費者而言，智能手機、客服機器人、游戲中的電腦AI等等早已見怪不怪，更不必說前些日子引起全世界關(guān)注的谷歌AlphaGo了，只要你細心觀察其實人工智能無處不在，它已經(jīng)慢慢滲透到了我們生活的每一個地方。
然而，盡管人工智能已經(jīng)不再是完全的“新人”，但是它現(xiàn)階段依然不能完全顛覆人們的生活。究其原因就是技術(shù)發(fā)展初期的不成熟，造成部分人工智能并不那么“好用”，尤其是量產(chǎn)產(chǎn)品，這也是現(xiàn)階段許多廠商研究的重點。如何能夠讓擁有“人腦”般思考的“電腦”進入普通人的生活是一件看似簡單卻極為艱難的事。不過大家也不必太過失望，畢竟人工智能的發(fā)展僅有數(shù)十年的基礎(chǔ)就出現(xiàn)了如AlphaGo這樣令全世界驚訝甚至產(chǎn)生恐慌的機器人，相信人工智能真正的成為人們生活中無處不在的幫手將不會遙遠。
語音交互系統(tǒng)到底能幫助我們解決什么問題?
從發(fā)明電腦以來，人機交互技術(shù)一共經(jīng)歷了五個階段：機器語言交互階段、命令語言階段、圖形界面階段、物理通道階段和虛擬現(xiàn)實階段。目前我們正處在第四個階段，即“物理多通道交互階段”，用戶可以通過更加自然的手勢動作、語音或表情控制機器，進一步接近人類自然的交流習(xí)慣。同時，上述交互手段的成熟對于虛擬現(xiàn)實階段的發(fā)展也有著至關(guān)重要的意義。
相對于手勢動作進行交互來說，語音和表情交互顯然更加令人感到興奮，這也與大量科幻大片中鏡頭的出現(xiàn)不無關(guān)系。在這其中，語音交互是最直接、最自然的方式，也是當(dāng)下最為火爆的領(lǐng)域，甚至被不少人認為是人機交互的下一個風(fēng)口。如此前蘋果收購了VocalIQ以增強Siri的語音助手功能、谷歌入股了國內(nèi)的語音助手出門問問、微軟將語音助手微軟小娜推廣到IOS和Android平臺等等動作，都顯示出眾多國際級科技類企業(yè)對于語音交互方面的看重。
眾所周知，現(xiàn)階段語音交互領(lǐng)域中以聲紋識別最為熱門，聲紋識別的理論基礎(chǔ)是每一個聲音都具有獨特的特征，通過該特征能將不同人的聲音進行有效的區(qū)分，這對于人機交互來說至關(guān)重要，也是精準(zhǔn)識別、安全等方面的保障基礎(chǔ)。
近期樂視420“無破界，不生態(tài)”全球新品發(fā)布會上，樂視第四代超級電視就內(nèi)置了擁有聲紋識別功能的語音交互系統(tǒng)，并且擁有能夠精準(zhǔn)識別兒童聲音的能力，這也是聲紋識別功能實際應(yīng)用的一個典范。當(dāng)兒童在使用電視的時候，會自動跳轉(zhuǎn)至兒童搜索，對孩子進行保護。這對于當(dāng)前國內(nèi)沒有影視劇分級的現(xiàn)狀下，兒童看電視如何更加健康的問題得到了完美的解決。
實際上，語音交互還能夠解決更多問題，比如：將其應(yīng)用于汽車中，將會徹底解放人的雙手，就算是現(xiàn)階段也能夠讓駕駛者無需手動去開啟如收音機、后備箱、空調(diào)、車燈、導(dǎo)航等功能，不僅更加方便，而且更加安全。同時作為智能語音交互系統(tǒng)，當(dāng)你駕車出行的時候，相當(dāng)于多了一位能夠幫你處理任何車內(nèi)事物的小助手，可以盡享最佳的駕車體驗!
人工智能現(xiàn)在是時尚還是實用?
許多人覺得通過一個簡單的手勢，一句話就可以達到控制某一個產(chǎn)品的目的非常的時尚。事實的確如此，正如蘋果公司在iPhone上首次搭載Siri的時候，風(fēng)靡全球，以至于隨后智能手機如果無法實現(xiàn)語音交互就會顯得十分落后，甚至很土。
而在時尚的背后，也存在不少的瑕疵，即便是Siri在實際應(yīng)用中也并非完美，如何處理語音的地域化、方言、用戶習(xí)慣等都是亟待解決的問題，只有真正完美解決了這些瑕疵，才能真正達到正確識別用戶意圖的程度。
而目前非常火爆的家居類機器人其實也遇到了同樣的問題，即此類機器人基本都是完成單一功能，如清潔清掃、看護等，用戶體驗很不理想。專家認為，出現(xiàn)這種情況，主要是服務(wù)機器人缺少深度學(xué)習(xí)能力，未能識別用戶的意圖。
而上述這些情況也正是現(xiàn)階段人工智能大眾化所遇到的問題，如何才能讓炫酷的人工智能除了時尚感以外更加實用，是擺在當(dāng)下企業(yè)面前最大的問題。
樂樂語音到底是誰?
正如上文所述，說到人工智能就不得不提語音交互，而近期最火爆的語音交互類品牌既不是大家熟悉的蘋果、谷歌，也不是國內(nèi)最知名的科大訊飛，而是一個名為“樂樂語音”的品牌。樂樂語音隸屬于樂樂創(chuàng)新智能科技(北京)有限公司，近期樂視420發(fā)布會上發(fā)布的第四代超級電視中的聲紋識別功能、第二代樂視車聯(lián)版阿斯頓·馬丁Rapide
S中的車載智能交互系統(tǒng)都是出自這家企業(yè)之手。而這其中，為阿斯頓·馬丁Rapide
S量身打造的全球首款全方位立體降噪語音識別交互系統(tǒng)更是引起了社會各界的關(guān)注，尤其是多路語音采集降噪模組更是全球首家應(yīng)用于車載交互領(lǐng)域的個性化語音降噪產(chǎn)品，具有里程碑式的意義與極大的實際應(yīng)用價值。
據(jù)了解，全方位立體降噪語音識別的交互系統(tǒng)是利用多個層面組合技術(shù)運用，以降低在語音控制中噪聲對語料的干擾。如通過指向型麥克風(fēng)陣列，只接受固定角度和范圍內(nèi)的聲音，從硬件角度上降噪;采用盲源分離、回音消除，從算法上實現(xiàn)語音降噪。創(chuàng)新性開發(fā)了多路語音采集降噪模組，即前端通過麥克風(fēng)陣列，精確地定位語音來源，經(jīng)過降噪系統(tǒng)提取純凈的語音并對該路語音進行增強及回聲消除，同時通過車內(nèi)六路語音提取器，精確識別車內(nèi)不同座駕位置人員發(fā)出的語音指令從而輸入到語音識別模塊，反饋出適合該人員的實際操作。
此外，據(jù)樂樂語音工作人員透露，他們已經(jīng)研發(fā)完成一整套基于車載系統(tǒng)的整體解決方案，為車企及車載系統(tǒng)開發(fā)商提供開放性SDK云平臺及創(chuàng)新性硬件操作系統(tǒng)，可以廣泛適配各類型車載操作系統(tǒng)，實現(xiàn)熱喚醒、打斷、降噪等強大功能的語音識別技術(shù)，通過場景化語義解析，涵蓋導(dǎo)航、電臺、音樂、電話、應(yīng)用操控、汽車操控、違章查詢、指定地點查詢、路況、今日限行等各領(lǐng)域內(nèi)容。
移動互聯(lián)網(wǎng)時代的到來讓萬物互聯(lián)成為可能，而在經(jīng)歷了長時間探索階段后，人工智能類產(chǎn)品已經(jīng)擁有不俗的性能和廣泛應(yīng)用性。業(yè)界普遍認為，人工智能越來越深入地應(yīng)用于衣食住行、教育、醫(yī)療等領(lǐng)域，不僅可令更多民眾“走近”這一高新技術(shù)并享受其“紅利”，也有望創(chuàng)造巨大的市場機會。相信伴隨谷歌AlphaGo、樂樂語音全方位立體降噪語音識別交互系統(tǒng)等里程碑式的產(chǎn)品、技術(shù)更多的出現(xiàn)、應(yīng)用，人類將會在不遠的將來真正的迎來智能時代!
