速途車酷研究院
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比亞迪正在從寧王嘴里搶肉
電池市場,風云未定。
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極氪認證,不止意在二手車
近日,極氪智能科技旗下官方二手車業務子品牌——極氪認證(ZEEKR Certified)正式上線,開啟全國運營,為用戶提供買車、賣車、換車全場景一站式服務,打造產品全生命周期價值管…
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大眾新能源,支棱起來了?
近日,大眾汽車集團發布了2022年業績報告。 報告提到:伴隨著電動化轉型的提速,大眾集團旗下電動車型的交付量在去年大幅增加。數據顯示:2022年大眾純電動汽車交付同比增長26%至5…
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零跑入局、理想上新,增程式越來越香了?
今年2月,增程式新車接連上新。 比如,理想汽車正式發布了旗下首款五座中大型增程式SUV——理想L7,共包括Air、Pro、Max3種車型。 再比如,零跑汽車首款增程車型——零跑C1…
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海馬汽車:迷失“自我”,破釜沉舟
優先智能汽車、合作電動汽車、死磕插混汽車、深耕氫能汽車。
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寧德時代的換電“野望”
換電模式重回賽道,為新能源汽車領域帶來了新思路。只是,思路有了,該往何處“落子”才能所向披靡呢? 2023年開年,寧德時代對其全資子公司時代電服增資,注冊資本由2億元增至15億元,…
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薩瓦迪卡!中國新能源汽車!(附新能源汽車出海趨勢分析報告完整文字版下載)
泰國,新能源汽車市場爆發前夜
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比亞迪出海:一場二十年的史詩征途(附新能源汽車出海趨勢分析報告完整文字版下載)
速途車酷研究院《2023中國新能源汽車出海趨勢分析報告》完整文字版點擊文末“下載”即可 文|李昊澤 編輯|李昊澤 封面來源|@比亞迪官方微博 1月12日,比亞迪印度子公司高級副總裁…
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《2023中國新能源汽車出海趨勢分析報告》PPT版(附下載鏈接)
2022年,中國汽車出海迎來了爆發式增長,其中,新能源車扮演著越來越重要的角色。那么,國產新能源車出海目前具體達到了怎樣的規模?它們主要去了哪幾個國家?它們又都采取了哪些因地制宜的…
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東風嵐圖:“藍圖”或成“包袱”
作為東風集團旗下首發的智能新能源汽車品牌,嵐圖走得不太順。