速途網(wǎng)11月9日消息（報道：李楠）近日，在第八屆中國國際進口博覽會上，哈啰首席技術(shù)官劉行亮發(fā)表了題為《從出行Agent到面向未來的出行AGI》的主題演講，全面闡述了哈啰在人工智能驅(qū)動下的出行服務(wù)進化路徑。劉行亮表示，AI的影響將超越工業(yè)革命與互聯(lián)網(wǎng)革命，而哈啰正在通過信息智能與物理智能的深度融合，構(gòu)建更加安全、綠色、智慧的未來出行生態(tài)。

哈啰CTO劉行亮在2025進博會上發(fā)表主題演講

據(jù)劉行亮透露，作為人們?nèi)粘３鲂械膰窦墤?yīng)用平臺，哈啰全域累計注冊用戶已超8億。目前，哈啰是中國第一大共享兩輪車服務(wù)商；哈啰順風車認證車主數(shù)已超3000萬；哈啰租車自營門店超300家；小哈換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋超300個城市；在Robotaxi領(lǐng)域，哈啰已在兩座城市正式運營，首款自研車也已對外發(fā)布。“這些龐大的用戶基數(shù)與業(yè)務(wù)規(guī)模，為哈啰推進AI戰(zhàn)略提供了堅實的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)和應(yīng)用場景。”

劉行亮介紹，基于對用戶需求的深刻洞察，哈啰推出了“出行助理Agent”，能夠時刻關(guān)注用戶的需求，實時識別用戶行為與狀態(tài)，及時提供個性化服務(wù)；撮合Agent則充當了一個“高情商數(shù)字分身”，可在用戶主動選擇或系統(tǒng)自動觸發(fā)下，協(xié)助協(xié)商高速費、時間等，有效化解交易矛盾，幫助司機和乘客達成雙方都滿意的交易。

據(jù)了解，這一系列Agent所構(gòu)成的智能服務(wù)體系，采用主動式MultiAgent架構(gòu)，具備復雜推理、高效記憶與自我進化能力，覆蓋用戶出行全鏈路。從前端意圖識別、場景定位到履約過程中的撮合與挽留，該系統(tǒng)均能實現(xiàn)智能化干預，確保服務(wù)閉環(huán)高效運轉(zhuǎn)，真正實現(xiàn)了從“被動響應(yīng)”到“主動服務(wù)”的躍遷。

哈啰積極推動信息智能與物理智能的深度融合

與此同時，隨著AI技術(shù)向物理世界延伸，哈啰正全力推進Robotaxi等物理智能領(lǐng)域的布局。“Robotaxi是物理智能最大的商業(yè)機遇，將重塑整個交通出行市場。”劉行亮指出，圍繞Robotaxi領(lǐng)域，哈啰正在構(gòu)建起“車+云協(xié)同”的智駕超級大腦，致力于實現(xiàn)決策的“快、準、穩(wěn)”。基于此，哈啰打造了自主研發(fā)的“端到端L4技術(shù)體系”，其首款前裝量產(chǎn)Robotaxi車型“HR1”（Hello Robot1）已于2025外灘大會全球首發(fā)亮相。

為支撐這一先進架構(gòu)，哈啰構(gòu)建了“大數(shù)據(jù)、大算力、大模型”三位一體的技術(shù)底座。依托與阿里云的深度合作，哈啰將建成萬卡級別的算力集群，用于訓練和迭代自動駕駛模型，并研發(fā)“道馭”百億參數(shù)大模型，構(gòu)建包含數(shù)據(jù)挖掘、World Model仿真與VLA云司機基座在內(nèi)的三大云端能力。同時，哈啰正積極布局“座艙AI Agent”，通過多模態(tài)識別、RAG與知識庫技術(shù)，打造智能座艙主控Agent、用車助手、出行助手等智能體，重新定義“個人第三空間”。

這一切的背后，是哈啰AI平臺的強大支撐。通過能力下沉與架構(gòu)優(yōu)化，哈啰整合多項核心技術(shù)，構(gòu)建了高效的AI平臺，能夠顯著提升計算效能，優(yōu)化模型表現(xiàn)，并持續(xù)孵化AI創(chuàng)新應(yīng)用。劉行亮表示，未來哈啰將持續(xù)投入AI前沿技術(shù)研發(fā)，全力推進Robotaxi的商業(yè)化、規(guī)模化進程，為用戶提供更安全、更綠色、更智慧的出行服務(wù)，最終實現(xiàn)“未來出行AGI”的愿景。