速途網(wǎng)11月20日消息（報(bào)道：李楠）近日，數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)滿幫集團(tuán)（YMM.US）發(fā)布了2024年第三季度業(yè)績(jī)報(bào)告。報(bào)告顯示，滿幫在三季度繼續(xù)保持強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，財(cái)務(wù)指標(biāo)亮眼，運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)再創(chuàng)歷史新高。三季度，滿幫實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入30.3億元（人民幣，下同），同比增長(zhǎng)33.9%，非美國(guó)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下的調(diào)整后營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)到了8.8億元，同比增長(zhǎng)92.9%；非美國(guó)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下的調(diào)整后凈利潤(rùn)達(dá)到了12.4億元，同比增長(zhǎng)50.2%，再次超出市場(chǎng)預(yù)期。

財(cái)務(wù)表現(xiàn)再次超出市場(chǎng)預(yù)期，是基于高質(zhì)量的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。本季度，“運(yùn)滿滿”品牌進(jìn)行了全面煥新。通過(guò)積極的多渠道拉新，以及在產(chǎn)品端不斷優(yōu)化新手貨主的體驗(yàn)，貨主會(huì)員產(chǎn)品矩陣的優(yōu)化，本季度平均發(fā)貨貨主月活再創(chuàng)歷史新高，達(dá)到了284萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)33.6%。在司機(jī)方面，滿幫通過(guò)“秒搶好貨+司機(jī)會(huì)員+行為分”的機(jī)制牽引運(yùn)力良性增長(zhǎng)。截至三季度，滿幫過(guò)去12個(gè)月的履約活躍司機(jī)數(shù)量首次突破了400萬(wàn)人。

增長(zhǎng)的用戶規(guī)模，加之貨主結(jié)構(gòu)變化帶來(lái)的訂單結(jié)構(gòu)優(yōu)化，使得滿幫三季度的履約率在上一個(gè)季度歷史新高的基礎(chǔ)上再次大幅提升，達(dá)到了34.5%，其中，直客貨主的履約單量占比較上季度也獲得提升，達(dá)到了49%。

直客履約單量的持續(xù)提升，也印證了滿幫服務(wù)中國(guó)有物流需求的3000萬(wàn)中小企業(yè)的決心與能力。在“微耕機(jī)之都”重慶，當(dāng)?shù)赜衅髽I(yè)表示，自2017年使用運(yùn)滿滿后，公司綜合物流成本下降了25%，這主要得益于以下幾個(gè)方面：首先，節(jié)省了以往通過(guò)信息部調(diào)車(chē)時(shí)的中介費(fèi)，以及信息不對(duì)稱帶來(lái)的運(yùn)費(fèi)差價(jià)；其次，省去了從公司到物流園區(qū)的運(yùn)送費(fèi)用；最后，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸避免了三段式運(yùn)輸（公司-物流園區(qū)-省/市轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)-目的地）帶來(lái)的機(jī)器耗損。滿幫表示，將持續(xù)深化數(shù)字化智能化物流變革，幫助企業(yè)在當(dāng)前的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境下進(jìn)一步降本增效，獲得物流競(jìng)爭(zhēng)力。

降本提質(zhì)增效也是物流領(lǐng)域當(dāng)下的主要命題。交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展改革委兩部門(mén)近日印發(fā)《交通物流降本提質(zhì)增效行動(dòng)計(jì)劃》，計(jì)劃提出，到2027年，交通物流降本提質(zhì)增效取得顯著成效，社會(huì)物流總費(fèi)用與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比率力爭(zhēng)降低至13.5%左右。要加快培育新動(dòng)能，推進(jìn)技術(shù)性降本提質(zhì)增效；支持企業(yè)提升運(yùn)營(yíng)效率，推進(jìn)經(jīng)營(yíng)性降本提質(zhì)增效。滿幫表示，展望四季度，在政府“降低全社會(huì)物流成本”的號(hào)召下，滿幫作為物流新質(zhì)生產(chǎn)力的代表，將持續(xù)加大數(shù)字化智能化的產(chǎn)品創(chuàng)新，為用戶和社會(huì)創(chuàng)造更大的價(jià)值。