速途網(wǎng)9月3日消息（報(bào)道：李楠）近日，高德地圖新版V15正式發(fā)布，服務(wù)范圍全面擴(kuò)展，服務(wù)體驗(yàn)全新升級(jí)。此次高德地圖獨(dú)家上線的北斗衛(wèi)星無網(wǎng)導(dǎo)航和衛(wèi)星求救功能，服務(wù)覆蓋廣大的無信號(hào)區(qū)、無路區(qū)以及無人區(qū)，而依托新版推出3D立體地圖功能，則在微觀視野下的商圈熱力、樓層指引、城市動(dòng)態(tài)一目了然，這也標(biāo)志著高德成為全球首個(gè)全域服務(wù)地圖。

據(jù)悉，V15新版基于高德地圖在技術(shù)和服務(wù)上多年的積累和沉淀，此次升級(jí)推出了車道級(jí)領(lǐng)航、北斗衛(wèi)星無網(wǎng)導(dǎo)航、衛(wèi)星求救、3D立體地圖、AI領(lǐng)航員、性能提升六大功能，進(jìn)而滿足用戶在不同地域和不同場(chǎng)景下的服務(wù)需求。

無路區(qū)、無網(wǎng)區(qū)也能用高德地圖

中國(guó)地形復(fù)雜多樣，很多區(qū)域沒有路網(wǎng)覆蓋，以中國(guó)四大無人區(qū)為例，面積加起來超過39萬km2，占國(guó)土面積約4%，是最危險(xiǎn)最艱難的區(qū)域之一，被稱為“生命禁區(qū)”。而占全國(guó)總面積33%的山地區(qū)域，路網(wǎng)覆蓋也極為有限，戶外愛好者一不小心就會(huì)迷失山林。

針對(duì)用戶可能在無信號(hào)區(qū)域、無路區(qū)甚至無人區(qū)的出行、郊游或探險(xiǎn)活動(dòng)，高德V15新版上線衛(wèi)星求救功能。用戶進(jìn)入無路區(qū)時(shí)，高德會(huì)提示全程記錄足跡，返程時(shí)用戶可選擇沿足跡原路返回；途中遇危險(xiǎn)，衛(wèi)星求救功能還能發(fā)出包含精確定位的有效求救信息，救援力量能夠獲知求救者準(zhǔn)確位置和軌跡，大幅提升救援效率。

無論是有網(wǎng)絡(luò)信號(hào)還是無網(wǎng)絡(luò)信號(hào)，衛(wèi)星求救功能都已覆蓋。無網(wǎng)場(chǎng)景下，高德地圖與手機(jī)廠商、衛(wèi)星通信運(yùn)營(yíng)商合作，實(shí)現(xiàn)了高可靠的極限場(chǎng)景實(shí)時(shí)衛(wèi)星通信技術(shù)，利用北斗衛(wèi)星定位，連接天通衛(wèi)星通信，從而實(shí)現(xiàn)一鍵發(fā)送求救信息的能力。

不僅如此，在應(yīng)急部國(guó)家安研院、中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)研究院指導(dǎo)下，高德地圖還聯(lián)合藍(lán)天救援隊(duì)、曙光救援同盟、綠舟救援隊(duì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)越野車分會(huì)等機(jī)構(gòu)，成立國(guó)內(nèi)首個(gè)基于地圖平臺(tái)的“救援互助聯(lián)盟”，集結(jié)專業(yè)救援力量，輔以高德地圖科技加持，共同提升野外救援效率。

除了無人區(qū)、無路區(qū)極限環(huán)境，長(zhǎng)途自駕也經(jīng)常途經(jīng)沒有網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的區(qū)域，如因?qū)Ш娇D，錯(cuò)過一個(gè)出口往往就要多開幾十公里。高德地圖V15版本推出北斗衛(wèi)星無網(wǎng)導(dǎo)航，智能識(shí)別途中網(wǎng)絡(luò)不佳的風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，預(yù)加載導(dǎo)航信息，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)不穩(wěn)定時(shí)，自動(dòng)切換到無網(wǎng)導(dǎo)航模式，真正做到了服務(wù)全域覆蓋。高德地圖無網(wǎng)導(dǎo)航已覆蓋全國(guó)上百萬個(gè)網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)位。

全球首個(gè)車道級(jí)領(lǐng)航功能上線

隨著人們出行頻次的增加，和出行半徑的擴(kuò)大，高速公路、城市快速路的駕駛場(chǎng)景日益增加，而高速路、快速路的路況又具有極高的復(fù)雜性和不可預(yù)知性，此次高德地圖V15推出全球首個(gè)地圖平臺(tái)車道級(jí)領(lǐng)航功能則緩解了這一情況。

車道級(jí)領(lǐng)航基于高德地圖在交通出行領(lǐng)域多項(xiàng)核心科技，依托自主研發(fā)的時(shí)空感知大模型，并應(yīng)用時(shí)空計(jì)算引擎，對(duì)未來交通情況進(jìn)行推演預(yù)測(cè)，為車主提供更快車道推薦。車道級(jí)領(lǐng)航最大特點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)了“超視距”感知，比肉眼看的遠(yuǎn)，且不受傳感器等物理部件的限制，能“穿透”周邊車輛，幫用戶“看見”更遠(yuǎn)的道路情況并提前給出行車建議。該功能車道級(jí)領(lǐng)航目前逐步覆蓋全國(guó)高速路和城市快速路段，支持大部分安卓與鴻蒙系統(tǒng)手機(jī)。

對(duì)駕車用戶來說，導(dǎo)航不僅要精準(zhǔn)智能，還要更懂自己。繼“小高老師”后，V15新版推出多位AI領(lǐng)航員，應(yīng)用大模型技術(shù)，可隨心定制形象、聲音、性格，新版本還支持用戶使用家人或朋友的聲音形象個(gè)性化定制，生成專屬的領(lǐng)航員。

行業(yè)首創(chuàng)3DGPT生成式地圖

地圖作為現(xiàn)實(shí)世界的映射，為了讓用戶“眼見為實(shí)”和“秒懂”，微觀視野下的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)信息該如何呈現(xiàn)， V15版本也做了相應(yīng)升級(jí)。

高德地圖V15推出3D立體地圖，山河湖海栩栩如生，周邊生活快速可達(dá)，城市動(dòng)態(tài)一目了然，給用戶呈現(xiàn)打開地圖就是煥然一新的感覺。

全行業(yè)首次推出的可達(dá)圈功能，更會(huì)治愈眾多容易選擇困難的用戶。比如，用戶找附近地點(diǎn)時(shí)，周邊可達(dá)圈會(huì)像小雷達(dá)一樣，迅速鎖定附近好吃好玩和便利設(shè)施，可達(dá)圈半徑可以手動(dòng)調(diào)節(jié)為5/10/15分鐘腳程，快捷方便，一目了然。用戶想逛街時(shí)，周邊商圈會(huì)以熱力圖標(biāo)的形式出現(xiàn)在眼前，放大進(jìn)入熱區(qū)即可查看商圈詳細(xì)信息。用戶到達(dá)商場(chǎng)時(shí)，立體化地圖能幫忙迅速識(shí)別方位，一目了然看清店鋪位置及樓層信息。

這一切效果和展示，很大程度基于高德地圖獨(dú)立研發(fā)的3DGPT地圖技術(shù)。高德地圖行業(yè)首創(chuàng)3DGPT生成式地圖，打造抽象逼真的城市圖景，通過一張圖全自動(dòng)建模、抽象還原，即可生成立體圖像，支持360度旋轉(zhuǎn)查看。高德地圖還應(yīng)用神經(jīng)渲染技術(shù)構(gòu)建城市細(xì)節(jié)，自由縮放移動(dòng)旋轉(zhuǎn)地圖，讓城市每個(gè)角落都能身臨其境。

據(jù)了解，此版本App的性能也持續(xù)提升。數(shù)據(jù)顯示，V15新版較以往，啟動(dòng)速度提升89%，使用流暢性提升90%，存儲(chǔ)空間占用減少50% ，省電超過30%。

作為國(guó)民級(jí)應(yīng)用，高德地圖始終站在科技前沿，以其卓越的創(chuàng)新能力和領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，持續(xù)拓展服務(wù)邊界，滿足用戶多樣化、個(gè)性化的出行和生活需求，致力于讓以AI、3DGPT為代表的新技術(shù)普惠更多用戶，服務(wù)更多用戶，讓每個(gè)人都能享受到技術(shù)革新帶來的福祉。