10月26日，包括速途網(wǎng)在內(nèi)的20余家主流媒體到訪北汽新能源總部中國(guó)藍(lán)谷，通過深度體驗(yàn)極狐考拉、極狐阿爾法S森林版、極狐阿爾法T森林版、極狐阿爾法S先行版這四款新車，速途網(wǎng)在了解極狐品質(zhì)的同時(shí)，親身感受到北汽新能源“場(chǎng)景化造車”的魅力，特別是極狐考拉帶來的全新體驗(yàn)。
極狐考拉——讓“寶媽”驚喜的新品類
本次試駕活動(dòng)中，上市不久的極狐考拉格外引人關(guān)注。
作為面向親子出行市場(chǎng)開發(fā)的全新車型，極狐考拉開創(chuàng)了智能親子車SPV（Smart Parenting Vehicle）新品類，滿足帶娃家庭出行的感受和體驗(yàn)。同時(shí)，作為一款定位緊湊型純電MPV，極狐考拉具備入門即高配的強(qiáng)產(chǎn)品力，堪稱“寶媽”準(zhǔn)備的愛的禮物。
這款車型定位MPV車型車長(zhǎng)為4.5米，比特斯拉model3還要短0.22米，這對(duì)寶媽來說非常友好，超短的車身對(duì)調(diào)頭和停車都很有幫助。
既然主打親子出行，安全性能就是重中之重。首先，極狐考拉與兒童用品品牌好孩子聯(lián)名的首款全電控兒童安全座椅，以80km/h工況為安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，較歐美標(biāo)準(zhǔn)提升了60%，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度提升156%，安全性能很高。極狐考拉以“一米視角”為設(shè)計(jì)思考的原點(diǎn)，將側(cè)氣簾針對(duì)兒童頭部的位置特別加長(zhǎng)，體積擴(kuò)大12%，達(dá)到37L。極狐考拉的左后門車身材料采用了熱成型鋼作為骨架，整體抗扭剛度達(dá)到37400Nm/deg，超過了國(guó)內(nèi)外諸多50萬級(jí)豪華品牌的車型。不僅如此，極狐考拉還對(duì)側(cè)門進(jìn)行了結(jié)構(gòu)加強(qiáng)，防撞梁強(qiáng)度高達(dá)1500Mpa，用最堅(jiān)固的材料，為親子出行打造安全堡壘。
除了整車安全，座艙健康也是極狐考拉的一大特色。極狐考拉首創(chuàng)母嬰級(jí)健康座艙，與中婦協(xié)合作打造“純凈兒童房”。車內(nèi)的空氣通過源頭控制揮發(fā)物質(zhì)，并通過空調(diào)濾芯進(jìn)行過濾殺菌，僅需15分鐘即可對(duì)車內(nèi)實(shí)現(xiàn)醫(yī)療級(jí)消殺效果，保持座艙內(nèi)抗菌率和抗病毒活性率都達(dá)到99.99%以上，甲醛含量?jī)H是售價(jià)40 萬至60萬諸多豪華車的 1/ 3，是國(guó)家一類住宅標(biāo)準(zhǔn)的1/14。基于這樣的健康實(shí)力，極狐考拉最近還獲得了“母嬰友好型汽車”五星權(quán)威認(rèn)證，成為行業(yè)里首個(gè)獲此殊榮的車型。
帶娃出行經(jīng)常帶不少東西，這些都在考拉的考慮之中。考拉后備箱可滿足大小尺寸的儲(chǔ)物便利。
帶娃出門喂奶是少不了的環(huán)節(jié)，沖調(diào)奶粉的水溫應(yīng)在40-50度左右，考拉配備3-50℃的智能冷暖箱，可在寶寶餓的時(shí)候第一時(shí)間解決寶寶的溫飽問題。寶媽獨(dú)自開車帶娃出門最不方便的就是開車門，極狐考拉設(shè)計(jì)的側(cè)滑門以及光影感應(yīng)的開門方式給寶媽帶來了很大方便，只要腳踩到地面上的光影感應(yīng)點(diǎn)車門就能順利打開；前后電動(dòng)滑動(dòng)的魔方茶幾可以放寶寶的奶瓶和尿不濕等物品，無論是喂奶還是換尿不濕都顯得格外方便。
后排寶寶側(cè)的專屬攝像頭，行車中一鍵就可以將寶寶的狀態(tài)投在中控屏，讓寶媽第一時(shí)間看到寶寶在安全座椅上的狀態(tài)，無論是對(duì)于寶媽的安全駕駛還是對(duì)寶寶的安撫都能起到一定的輔助作用；安心睡眠模式自動(dòng)開啟，將躺姿、聲音、光線調(diào)整至最佳狀態(tài)，給寶寶快速安心的睡眠便利。
極狐考拉之所以能精準(zhǔn)契合親子出行，根本原因是對(duì)需求的敏銳洞察。在打造極狐考拉之初，北汽新能源的目標(biāo)就是為親子出行市場(chǎng)帶來針對(duì)性解決方案，實(shí)現(xiàn)衣食住之外的“行”之解放。據(jù)介紹，考拉產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)深度采訪了5000多家庭的靈魂人物“媽媽”，系統(tǒng)梳理出了親子出行過程中會(huì)遇到的場(chǎng)景，列出了200多個(gè)痛點(diǎn)心愿清單逐項(xiàng)解決，最終打造出了這全球首款智能親子車。
“這款車為什么叫極狐考拉？”試駕現(xiàn)場(chǎng)有人問道。據(jù)介紹，小考拉在出生很長(zhǎng)一段時(shí)間都生活在母親的育兒袋里，那是考拉媽媽最貼心的守護(hù)，這也被認(rèn)為是動(dòng)物界母愛最好的詮釋。考拉代表著一份獨(dú)具魅力的母愛，一份給家人的極致呵護(hù)和付出。極狐考拉恰恰也是這樣，給嬌嫩的寶寶舒適周全、無微不至的關(guān)懷與守候。極狐考拉是以愛之名，以親子出行為場(chǎng)景誕生的親子出行新物種。可以說，極狐考拉以寶寶視角，圍繞寶寶的需求，把汽車重做了一遍。
縱觀極狐考拉的從無到有之路，其實(shí)是“場(chǎng)景化造車”從理念落實(shí)為行動(dòng)的過程。考拉之后，極狐汽車開始專注細(xì)分市場(chǎng)需求。在本次試駕活動(dòng)中，極狐阿爾法S森林版、極狐阿爾法T森林版、極狐阿爾法S先行版，同樣為媒體帶來了與眾不同的體驗(yàn)。
全新體驗(yàn)——高科技加速場(chǎng)景切換
此次媒體試駕活動(dòng)擁有諸多個(gè)性化體驗(yàn)，其中讓人印象深刻的就是極狐阿爾法S森林版、極狐阿爾法T森林版兩款新車帶來的自然與清新之感。
進(jìn)入這兩款新車的“森林座艙”，給人的第一感覺就是將都市的忙碌節(jié)奏迅速抽離，仿佛步入茂密森林。
原來，這兩款新車在設(shè)計(jì)之初，就決定將“森林”搬進(jìn)車?yán)铩煽钴嚧钶d行業(yè)領(lǐng)先的PM2.5+CN95抗菌濾芯，僅需5分鐘即可將車內(nèi)PM2.5降至30以下。車內(nèi)同時(shí)配備濃度高達(dá)1000000個(gè)/cm3的負(fù)離子發(fā)生器，如同把黃山富氧環(huán)境“搬進(jìn)”座艙內(nèi)。用戶來到車內(nèi)，就如同踏進(jìn)清新山林之中，暢快呼吸新鮮空氣，富氧的空間還可幫助改善呼吸系統(tǒng)、心肺功能，促進(jìn)血液循環(huán)和新陳代謝，做到真正意義上的健康駕乘。
另外，這兩款森林版車型，還將場(chǎng)景與用戶的生活緊密相連。如果選擇“小憩時(shí)光”模式，用戶可將車內(nèi)秒變?yōu)榫徑馄v的專屬空間。如果厭倦了都市生活，想來一場(chǎng)標(biāo)配帳篷、星空、燒烤、冰啤的露營(yíng)，無需做復(fù)雜的準(zhǔn)備，只要一輛極狐森林版就能搞定。一鍵開啟“露營(yíng)模式”，讓汽車輕松變成露營(yíng)營(yíng)地。
如此多種場(chǎng)景模式的切換，讓媒體產(chǎn)生濃厚的興趣。
試駕之初，就有媒體表示希望重點(diǎn)體驗(yàn)一下極狐阿爾法S先行版，因?yàn)樗粌H是首款搭載HI華為全棧智能汽車解決方案的量產(chǎn)車，還是全球首款支持城市道路高階智能駕駛的量產(chǎn)車。駕駛先行版，可以體驗(yàn)到高階智駕的天花板水準(zhǔn)。
通過透徹的親身體驗(yàn)，極狐品質(zhì)為媒體留下深刻印象，也讓北汽新能源的造車功底與科技實(shí)力得到有力印證。
場(chǎng)景化造車——“通人性”造車的樣板
中國(guó)新能源汽車的競(jìng)爭(zhēng)，正在從物理屬性向情感屬性升級(jí)，一款產(chǎn)品的成功，不僅是技術(shù)革新的成功，更是產(chǎn)品和用戶情感共鳴的結(jié)果。
“場(chǎng)景化造車”過程中，北汽新能源將“第三空間”概念融入產(chǎn)品研發(fā)制造，讓智能時(shí)代的汽車不再是機(jī)械化代步工具，更具有深度學(xué)習(xí)能力，可以為用戶提供情感交互與陪伴，真正成為用戶繼家庭、辦公室之后的“第三空間”。
順應(yīng)“第三空間”概念，北汽新能源在極狐中植入了豐富的生活場(chǎng)景，如辦公、觀影、親子、露營(yíng)、電競(jìng)等，帶給用戶沉浸式駕乘體驗(yàn)。這在極狐阿爾法T森林版和極狐阿爾法S森林版上被詮釋到了極致，讓它們成為真正“通人性”的車。
為了保證“場(chǎng)景化造車”有效落地，北汽新能源借鑒ICT企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)模式，引入了場(chǎng)景化開發(fā)理念。2022年，北汽新能源成立了500多人的商品創(chuàng)造中心，專門研究場(chǎng)景和目標(biāo)人群，以及技術(shù)方案銜接的體系。
通過由內(nèi)而外的變革，北汽新能源持續(xù)敏銳洞察市場(chǎng)趨勢(shì)，在內(nèi)外兼修地蓄力，為用戶帶來更多超越期待的體驗(yàn)。未來，北汽新能源還會(huì)持續(xù)深化“場(chǎng)景化造車”的價(jià)值落地，開拓用戶與智能電動(dòng)汽車交互模式上的全新想象，在新能源賽道上，與用戶的連接更加緊密。
