速途車酷研究院6月30日消息（報道：李楠）今日，自動駕駛計算芯片廠商“黑芝麻智能”向港交所遞交上市申請，聯席保薦人為中金公司及華泰金融控股。
財務數據方面，“黑芝麻智能”在2020年、2021年以及2022年收入分別為5302萬元、6050萬元以及1.65億元，而對應的經營虧損為2.93億元、7.23億元以及10.53億元，經調整凈虧損為2.73億元、6.14億元以及7億元。
“黑芝麻智能”的銷售開支在2020年至2022年期間逐年遞增，分別為2226萬元、5084萬元以及1.2億元，而在成本中占比最高的為研發開支，2022年該項開支為7.64億元，而2020年研發開支還僅為2.55億元，3年增長2倍。截至2022年末，“黑芝麻智能”現金及現金等價物9.82億元，相比2021年末15.53億元有所下降。
“黑芝麻智能”在招股書中稱，未來預計將產生更多的成本與開支，主要用于生產SoC采購材料，以及投資研發。
據招股書顯示，截至最后實際可行日期，“黑芝麻智能”已獲得10家汽車OEM及一級供應商的15款車型意向訂單，同時已與30多家汽車OEM及一級供應商合作，如一汽集團、東風集團、江汽集團、合創、億咖通科技、百度、博世、采埃孚及馬瑞利等。
據弗若斯特沙利文數據顯示，按2022年車規級高算力SoC出貨量計，“黑芝麻智能”為全球第三大供應商，但是2022年不管是國內還是全球，“黑芝麻智能”車規級高算力SoC出貨量僅為5%左右，與英偉達差距高于80%的市場份額存在明顯差距。不過，“黑芝麻智能”仍預計2023年中國及全球高算力SoC的出貨量（按片計）將大幅增加，分別達到1050000及1200000，預計2023年其在中國及全球的市場份額將分別為9.7%及8.5%。
