速途網6月13日消息（報道：李楠）今日，安智汽車宣布，繼在國內率先提供完全自主的、具備完整功能的77GHz 毫米波雷達駕駛輔助系統后，其研發的4D成像雷達也將在年內面世。

據Statista 數據顯示，預計到 2022年中國乘用車市場規模將平穩增長到 6300 億美元，其中自動駕駛領域的市場規模2022 年將達到1275億美元。而其中，又數L2級自動駕駛風頭最勁。據IDC最新報告顯示，今年國內L2級自動駕駛在乘用車市場的新車滲透率高達23.2%，同比上年同期增長86.21%。

作為傳感器的重要硬件之一，雷達是智能駕駛中的標配，其技術和成本直接制肘各賽道參與者。而從激光雷達來看，高精度車載激光雷達產品生產商主要集中在國外；從毫米波雷達的產業布局來看，目前也主要是被海外的巨頭控制著，國內尚屬于起步階段。激光雷達精度高，但成本也高昂，是毫米波雷達的數十倍，因此毫米波雷達也憑借更高的性價比及自身其他性能得以廣泛運用。

以目前相對主流的77GHZ毫米波雷達為例，其有能力可識別出硬幣大小尺寸物體，但其不具備測高能力，難以判斷前方靜止物體是在地面還是在空中，無法細化剎車場景，如井蓋、減速帶等無需剎車的地面低小障礙物……相比之下，近年來出現的4D成像雷達兼具性價比，又攻克了毫米波雷達弱點，其具備高分辨的同時還更加智能，不僅能識別出硬幣大小，甚至可以識別出硬幣的薄厚和輪廓，同時能測算出水平角信息以避免窨井蓋、路肩、減速帶所產生的虛警現象。

作為國內領先的毫米波雷達生產廠商，安智汽車于2018年自主研發出了國內首只具備全功能的自主77GHz毫米波雷達并穩定量產。其近日表示，已基本完成4D成像雷達的技術儲備，預計將在年內產出對標國外巨頭的樣機，并在產品性能上達到車載雷達國內領先水平。

安智汽車的毫米波雷達進行路測

據速途網了解，自2015年創立，安智汽車立志做最懂中國道路的智能駕駛，一直致力于全棧自主智能輔助駕駛系統軟硬件一體化解決方案，先后研發了包含感知、融合、決策、控制在內的全棧智能駕駛算法和方案，是國內唯一提供完全自主的、具備完整功能的77GHz 毫米波雷達和智能攝像頭融合產品的駕駛輔助系統，同時其也率先實現全棧自主ADAS系統的批量量產、自主建設全自動高階智能駕駛系統產線，形成L1-L4全級賦能的開發能力與落地實力。

安智汽車創始人郭健分享行業技術

要與國際巨頭爭市場，勢必要降低對國外零部件商的供應鏈依賴。早在2019年，安智汽車已開始布局4D成像雷達自主研發。其創始人郭健直言要做真正的、世界領先的“中國制造”， “我們眼里的競爭對手只有國際一流ADAS系統供應商。公司在研發鏈和產業鏈上下了很大功夫，區別于國內競爭對手單個鏈條環節的突破，安智汽車志在量產化落地的全產業鏈突破。”

據悉，目前安智汽車的ADAS系統已在創維汽車全、奇瑞新能源實現量產，并出口歐洲等全球市場。同時安智汽車已拿到包括乘用車和商用車在內的多家主流整車廠客戶達成項目合作意向，與包括中國一汽、長城汽車、奇瑞汽車、金龍客車、陜汽重卡等國內一線整車廠深度合作，布局中國自主駕駛輔助系統的定制化開發和產業落地，預計2022年實現億級市場營收。