從2018年推出一汽紅旗H5開始，整個品牌就開始復蘇了。到了去年接連推出一汽紅旗HS5、HS7兩款高端SUV車型，以超大的尺寸，30萬元的價格，立刻贏得了市場的追捧。實際上這條中軸線不僅體現在前臉，而是延續到了整車的設計中，比如前IP臺的中間同樣有紅色飾條、中央扶手箱也是由紅色飾條分開。這種對設計細節的考量，也就有了很強的脈絡感。

去年，紅旗打算繼續向更高端沖刺、奪回中國品牌在豪華車領域的一席之地——紅旗給出的答案就是紅旗H9！

毫無疑問，紅旗H9哪怕是靜止狀態，不用開動它，你都能感受到一種威嚴莊重的氣氛。而且紅旗H9這套全新的家族設計，很有東方大國的沉穩氣質，并和日系那種追求飄逸動感的東方審美又不一樣。

紅旗H9整個前臉十分的方正，而且車頭很寬——達到了1904mm——整個格柵的面積也足夠大，同時紅旗H9前艙的高度超過了整車高度的一半以上，威力十足的超豪華車的比例，天生就是穩重姿態。

?紅旗經典的垂直格柵設計理念依然在紅旗H9上得以延續，并保留了紅旗獨有的中軸紅色旗標的元素——不過這個旗標其實不是立起來的，甚至前臉上面也沒有“紅旗”Logo，但是一看即明。紅旗H9整車在前臉造型上，最大的變化、也是最成功的一處融合設計，就是它融入了中軸線的設計靈感，據說這靈感來自于紫禁城——從中網正中間的旗標與中軸線的設計融為一體，這種對稱設計有一種天然的威嚴感。