隨著汽車保有量和停車泊位缺口的持續(xù)增長，“停車難”已成為困擾城市管理的一個(gè)民生問題。在不打破城市現(xiàn)有格局的前提下，面對(duì)城市交通擁堵和“停車難”問題，智慧停車這項(xiàng)“新基建”成為補(bǔ)齊短板最有效的解決方式。
10月19日，在第六屆華南智能交通論壇現(xiàn)場(chǎng)，百度Apollo正式發(fā)布了ACE城市級(jí)智慧停車解決方案。百度Apollo智慧停車將人工智能、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)融入傳統(tǒng)停車治理，從根源上解決城市的停車通病，打通城市血脈。
方案以百度Apollo自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高位視頻技術(shù)及自主泊車AVP能力為核心，以百度地圖數(shù)億C端用戶及海量用戶畫像數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，以深厚的項(xiàng)目“規(guī)、建、管、運(yùn)”綜合能力為依托，通過覆蓋路邊停車、室內(nèi)外停車場(chǎng)等多個(gè)停車場(chǎng)景，為智慧停車行業(yè)提供一體化管理云平臺(tái)，并實(shí)現(xiàn)城市級(jí)的智慧停車全流程服務(wù)，成為業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的“停車黑科技”，助力城市停車治理科學(xué)決策、高效運(yùn)營，用戶出行生活更美好。
具體來看，百度ACE城市級(jí)智慧停車整體采用了“1+3+N”架構(gòu)。據(jù)百度智能交通行業(yè)解決方案總監(jiān)杜洪吉介紹，百度的智慧停車解決方案，通過一套前端感知設(shè)備，依托百度三個(gè)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)引擎、AI引擎以及地圖引擎支撐，賦能N個(gè)智能化應(yīng)用場(chǎng)景，對(duì)道路交通元素進(jìn)行多目標(biāo)、多維度全息實(shí)時(shí)感知以及智能管理，實(shí)現(xiàn)全域停車“一張網(wǎng)”。在路端、云端基礎(chǔ)之上，該方案也能與百度Apollo的自主泊車（AVP）技術(shù)協(xié)同適配，讓用戶停車更輕松。
在一套前端感知設(shè)備方面，百度Apollo可提供自研高性能城市停車資源前端信息采集終端，覆蓋所有城市停車場(chǎng)景，如臨時(shí)停車場(chǎng)、城市路外（露天、地下）封閉停車場(chǎng)。如本次發(fā)布會(huì)上發(fā)布的智能識(shí)別主機(jī)作為高位視頻智慧停車行業(yè)首創(chuàng)產(chǎn)品，可實(shí)現(xiàn)28毫秒級(jí)響應(yīng)，并支持路內(nèi)路外數(shù)據(jù)接入、算法優(yōu)化迭代升級(jí)、設(shè)備的遠(yuǎn)程診斷維護(hù)等；智慧停車槍型AI一體攝像機(jī)自帶視覺識(shí)別算法，并具備4K超高清分辨率，支持30秒內(nèi)對(duì)車位區(qū)域內(nèi)不同停車場(chǎng)景識(shí)別記錄，抓拍違停行為，捕獲率、準(zhǔn)確率高達(dá)99.5%以上。
三大引擎則充分發(fā)揮了百度Apollo的行業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為智慧停車行業(yè)帶來百度速度。基于數(shù)據(jù)引擎能夠打造智慧停車運(yùn)營管理平臺(tái)、靜態(tài)交通綜合治理平臺(tái)和大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)，三大平臺(tái)共同支撐城市級(jí)停車服務(wù)系統(tǒng)，提供智能、規(guī)范的停車治理和運(yùn)營服務(wù)；AI引擎則負(fù)責(zé)海量數(shù)據(jù)訓(xùn)練和高效開發(fā)模式，持續(xù)提升算法、算力和效率；地圖引擎能夠?yàn)閺V大車主提供車位級(jí)精準(zhǔn)導(dǎo)航和室內(nèi)+室外一體化停車精確導(dǎo)航，解決車主痛點(diǎn)需求，真正實(shí)現(xiàn)車輛出行、停放一棧式服務(wù)。
基于以上能力，百度ACE智慧停車方案能夠賦能N個(gè)智能化應(yīng)用場(chǎng)景，為城市管理、企業(yè)運(yùn)營和用戶應(yīng)用等不同群體帶來差異化價(jià)值。對(duì)城市管理者而言，該方案可通過搭建城市級(jí)停車服務(wù)系統(tǒng)，在證據(jù)留存、稽查布控、違停治理等，進(jìn)一步提升城市停車治理水平；對(duì)運(yùn)營企業(yè)而言，也可以借助方案搭建停車運(yùn)營管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)可視化運(yùn)營、訂單管理、財(cái)務(wù)管理等功能的降本增效；C端用戶則能夠基于應(yīng)用端實(shí)現(xiàn)快速預(yù)約、反向?qū)ぼ嚒o感支付、自動(dòng)泊車AVP等功能。
杜洪吉表示，得益于體系化架構(gòu)和先進(jìn)硬件產(chǎn)品，百度ACE智慧停車方案形成了四大核心優(yōu)勢(shì)。
l 信息互通與一體化導(dǎo)航：該方案可通過定制化誘導(dǎo)算法提升車位周轉(zhuǎn)率，線下環(huán)節(jié)設(shè)置三級(jí)誘導(dǎo)屏和國民APP百度地圖同步全域停車空位狀態(tài)，解決信息不共享、誘導(dǎo)效率低問題；
l 兼容ETC并推送提示：應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)搭建信用體系，規(guī)范停車行為，同時(shí)通過多場(chǎng)景、多渠道繳費(fèi)提醒，改進(jìn)此前行業(yè)成本高效率低的局面；
l APP導(dǎo)流海量用戶：作為高頻裝機(jī)廣泛使用的C端應(yīng)用，百度地圖車主裝機(jī)率達(dá)70%，可為地方停車APP高效導(dǎo)流，減少運(yùn)營成本；
l AI+大數(shù)據(jù)深度賦能：該方案將AI算法、大數(shù)據(jù)技術(shù)與行業(yè)需求深度融合，可通過停車大數(shù)據(jù)的分析支撐整個(gè)行業(yè)的科學(xué)發(fā)展。
目前，百度ACE智慧停車方案已在北京、上海、長沙、成都、天津、普洱、銀川等25個(gè)地區(qū)正式落地了城市級(jí)運(yùn)營項(xiàng)目，30+座城市正持續(xù)進(jìn)行測(cè)試及試運(yùn)營。以上海為例，在要求不立桿、不設(shè)補(bǔ)光燈、不破壞道路原有風(fēng)貌、道路狹窄的復(fù)雜環(huán)境下，完成了較高的車牌識(shí)別率及停車區(qū)域無死角監(jiān)控等功能，幫助交管部門實(shí)現(xiàn)路邊停車智能化、無人化管理，試點(diǎn)道路“限時(shí)停車1小時(shí)”制度。不僅市民們可在路側(cè)享受停車“智能化、無人化”服務(wù)，政府管理機(jī)構(gòu)也可以更高效地開發(fā)、利用路側(cè)停車資源，提升路側(cè)泊位設(shè)施使用效能。此外，上海還建成了國內(nèi)首個(gè)智能停車購物中心及智慧停車平臺(tái)，共納入39000+封閉停車場(chǎng)車位，讓消費(fèi)者享受室內(nèi)外無縫銜接的導(dǎo)航服務(wù)，極大提升了購物體驗(yàn)。
當(dāng)前，在交通強(qiáng)國的戰(zhàn)略指引下，各個(gè)城市都將智慧停車作為“新基建”發(fā)展的關(guān)鍵抓手，百度Apollo將繼續(xù)發(fā)揮核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在打造更多元細(xì)分場(chǎng)景化產(chǎn)品及解決方案的同時(shí)，持續(xù)在智慧停車領(lǐng)域加大投入，加速推進(jìn)智慧停車與城市規(guī)劃的深度融合，切實(shí)提升民生出行質(zhì)量，建設(shè)更加科學(xué)、高效、可持續(xù)發(fā)展的智慧城市。
