編者按：想要“顛覆”共享充電寶行業的品勝，或許更需要共享充電寶來“顛覆”自己。
日前，在“品勝×閃蔥”共享充電寶新品發布會上，品勝正式宣布入局共享充電寶行業。作為一家從事3C數碼周邊配件生產的企業，品勝股份董事長趙國成表示，閃蔥共享充電寶將憑借快充用戶體驗，以及“拒絕入場費”的商業模式兩大特色，顛覆現有的共享充電寶行業。
就如同所有入局行業的新兵一樣，此刻的品勝也向對外界表達出改變行業的野心，將自己作比作攪動行業的“鯰魚”，希望推動行業的整體進步。但在速途網看來，此刻的品勝，可能更需要共享充電寶。
品勝進軍共享充電寶，或僅支持華為手機快充
據品勝官方介紹顯示，隨“閃蔥”品牌一同推出的小蔥-充電寶容量為8000mAh，高于目前市面上主流共享充電寶2800-5000mAh的容量，同時充電功率達到22.5W，充電速度是目前市場上主流5V1A（5W）共享充電寶的3倍。
就共享充電寶而言，品勝推出支持快充的充電寶屬于推陳出新，特別是在“三電一獸”把持的“慢充”共享充電寶行業，快充存在滿足更多“共享充電寶”重度用戶需求的可能。但是，要注意一點，“快充”技術并非剛剛發布的新奇事物，早在幾年前眾多安卓手機廠商就將“快充”技術應用，“充電5分鐘通話兩小時”的廣告語早已深入人心，而支持快充的充電寶也在近幾年出現在市場中，并非21世紀20年代的新新物種。
那么，我們必須要討論一下，火于2017年的共享充電寶，功率為什么顯得有些落后，又是什么原因造成了如此現象？
一方面，出于使用安全考慮，快充需要與充電器（移動電源）、線材均能夠與被充電終端“握手”才可以真正實現快充，而想要通過標準認證需要充電寶廠商付出額外的成本，而如今各家超高速快充多采用私有協議，更是提高了匹配的難度。
速途網了解到，閃蔥共享充電寶的快充方案，得益于與華為的戰略合作，在本次發布會上，華為數字能源技術有限公司產業合作部總經理伍海斌表示，品勝和華為技術互補，追求一致，未來華為將長期為品勝提供快充的技術支持。
另一方面，目前共享充電寶主要是通過使用時長計費，而近年來，各家共享充電寶主張“精細化運營”，根據商家、地段、人流量等因素，進行場景化定價，每小時的租借費用多少不一，24小時封頂價格則從20元到40元不等。而快充會縮短用戶使用時長，如果共享充電寶企業將從資本方融到的“巨資”投入到快充技術的研發，對于早期還處于虧損的它們來說根本不劃算。
此外，即使共享充電寶品牌需要進行快充升級，龐大的存量完成換代依舊需要時間。速途網發現，目前主流共享充電品牌，如怪獸充電、小電等共享充電寶輸出總功率已經經過換代逐步告別5V 1A（5W），可以達到5V 2.1A（10.5W），而快充速度的提升仍需要等待下一輪共享充電寶產品替換。而對于新入局的閃蔥而言，“開局”便可以推出22.5W的共享充電寶，確實具有一定領先優勢。
不過速途網還發現，一方面，閃蔥共享充電寶最高22.5W的快充，是基于華為SCP協議，意味著除了華為手機或部分支持SCP協議的機型，其他機型或仍然無緣22.5W的充電速度；另一方面，“慢充王者”蘋果都將在即將發布iPhone 13系列中也即將支持25W的充電速度，22.5W也只在現有共享充電寶行業中具有優勢，其他品牌也可以通過升級實現。而在移動電源市場，早已有65W甚至120W的產品出現。
為品勝上市優化業務結構
速途網注意到，通過閃蔥品牌的發布，還將為品勝IPO優化結構起到重要作用。此前，有消息稱，品勝公司計劃2022年“沖刺”創業板，目前處于材料準備階段。
對始創于2003年的品勝而言，十余年來主營業務主要集中在移動電源、數碼3C配件、智能硬件等方面。然而，隨著如今手機電池容量快速增長、共享充電寶的普及以及OV小米對于快充技術的研發，消費者對于購買充電寶，以及配套的需求開始減弱，市場增長率自2017年開始的20.76%，降低至2020年的9.86%，呈現逐年遞減的趨勢。
除了在3C數碼周邊賽道的老牌企業以及安克、倍思、綠聯等品牌的競爭之外，在小米（含紫米）、華為、OPPO、vivo等手機品牌也憑借著私有協議快速興起。
因此，面對現有業務空間不對面臨擠壓的情況之下，品勝亟需擴展新的業務，以刺激市場，釋放增量，而這項業務便是乘上“共享經濟”風口的——“閃蔥”共享充電寶。
一方面，閃蔥共享充電寶前期快速鋪設點位，能夠很好地推動充電寶銷量增長。而根據同為共享充電寶行業的怪獸充電2021第二季度財報中顯示，該季度怪獸充電的POI（點位）以及在線共享充電寶數量上，環比上季度末分別增長7.7%和7.1%。這意味著，共享充電寶賽道仍然處在增量區間。
另一方面，品勝布局閃蔥共享充電寶，還能夠改善自身營收結構，從單純的3C數碼產品生產銷售，開始探索通過服務取得營收增長，增加自身業務增長空間，以換取更高的估值。
根據怪獸充電公布財報顯示，2020年二、三、四季度、以及2021年一、二季度，凈利潤分別為2994萬元、1.09億元、7433萬元、1510萬元、821萬元，雖然呈現出一定波動，但已連續5個季度保持盈利?？梢姡w盈利且仍處于增量之中的共享充電寶行業，對于新入局的閃蔥仍具有強烈的吸引力。
共享充電寶痼疾仍未解決
不過，閃蔥想“顛覆”共享充電寶行業，首先要解決營收模式單一的問題。根據怪獸充電第二季度財報，其營業收入為9.7億元，主要來自共享充電、充電寶銷售以及廣告服務，而這三部分在第二季度的具體金額則分別為9.32億元、3160萬元和920萬元，分別占比95.8%、3.3%、0.9%，可見共享充電營收占行業收入的絕對比重。
顯然，對于移動電源生產企業的品勝而言，雖然共享充電寶帶來的整體業務增長，能夠豐富企業的營收層次，但是如果僅看閃蔥共享充電寶業務，品勝方面并未對快充、免入場費之外提及其他商業模式的創新，其營收恐仍然集中于共享充電服務至上。
另一方面，在共享充電行業爭搶點位的過程中，高額的營銷費用以及“入場費”，成為了盈利的巨大拖累。怪獸充電第二季度財報顯示，其當季營銷費用高達7.71億元，占營收比的79.1%，成為其凈利潤同比大跌56%的主要原因。這意味著共享充電寶必須花高價錢才能租借或入駐到店鋪當中。
然而閃蔥方面指出，將采取“拒絕入場費”的模式，作為代理商利益的補充，閃蔥將采用全渠道運營的方式，把代理商與運維分開，代理商只需專注拓展市場，而無需承擔運維成本，與目前市面上共享充電寶代理商普遍6-7成的利潤分成比例相比，閃蔥共享充電寶代理商的利潤分成比例高達90%。
在速途網看來，雖然“拒絕入場費+更高的分成比例”的模式，看似為代理商帶來了長期收益，但也使其無法獲取到這一短期可見的利益，就需要代理商對于品勝長期的經營狀況有較強的信心，這對于剛剛入局共享充電寶的品牌來說，將對其前期點位的擴張帶來一定限制。
閃蔥更低的運維成本對于代理商具有一定吸引力，但是也更容易造成擴張速度與運維服務增長的脫節，而獨立的運維體系，也將加大運營成本和人力成本，這對于將收入9成分給代理商的閃蔥而言，無疑會讓其盈利承壓。
8月30日，市場監管總局發布公告稱，在市場監管總局的行政指導下，怪獸、小電、來電、街電、搜電8個共享消費品牌經營企業積極整改，取得成效，共享消費領域價格漲勢得到有效遏制，標價逐步透明化、規范化。這也意味著共享充電寶將告別粗放漲價追求盈利，迎來精細化運營的時代。
因此，雖然品勝憑借“閃蔥”將自己擺在了共享充電寶行業的“顛覆者”的位置，然而背靠3C配件生產企業的“地利”，也卻只是將共享充電寶賽道的“快充”水平向前推進了一小步。在通過新業務優化營收結構的之外，閃蔥不僅要背負一個市場增量的任務，還要帶來更大的更新，才能夠真正講好上市路上的故事。
