速途網(wǎng)6月10日訊（報道：喬志斌）今日，2021全球智慧物流峰會在杭州正式召開。本屆峰會重點討論了受全球疫情與競爭態(tài)勢的影響下，國際市場多極化發(fā)展加速，產(chǎn)業(yè)全球性布局進一步深入，國內(nèi)雙循環(huán)新格局加快形成的趨勢之下，對于數(shù)字物流創(chuàng)新提出的新需求。
本次峰會上，菜鳥地網(wǎng)的五大產(chǎn)品首次曝光，包括國內(nèi)倉配物流園、中轉(zhuǎn)分撥園區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、海外eHub樞紐和海外本地倉，各類設施超1000萬平米，并向社會全面開放。
張勇：用數(shù)智化創(chuàng)新承擔綠色使命
阿里巴巴集團董事會主席兼首席執(zhí)行官張勇表示，物流業(yè)呈現(xiàn)越來越“融合”的趨勢。中國物流業(yè)過去這些年的飛速發(fā)展，正源于整個生態(tài)的同頻共振。一方面，C2C和B2C正全面走向M2C，最終會走向C2M，被快速設計和生產(chǎn)出來的商品，得以更快地到達消費者。另一方面，隨著“移動互聯(lián)網(wǎng)讓所有人變成了網(wǎng)民，疫情讓所有商店變成了網(wǎng)店”，整個商業(yè)設施的末端也越來越融合，越來越數(shù)字化。
根據(jù)國家郵政局發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至今年6月，中國快遞業(yè)務量今年已突破400億件，接近2017年全年包裹總數(shù)，而預計2021年全年快遞業(yè)務量超950億件。張勇指出，龐大的包裹數(shù)也會帶來一系列新的問題，利用循環(huán)經(jīng)濟的理念和實踐，響應配合國家提出的碳達峰碳中和的戰(zhàn)略大局，是包括菜鳥在內(nèi)的所有物流從業(yè)者應該共同承擔的社會責任。
會上，菜鳥還公布了“綠色”成績單，末端站點新增約2萬個綠色回收箱。去年雙11期間，菜鳥還發(fā)動生態(tài)力量，聯(lián)合500多個品牌，開展原箱或0塑料無膠帶的環(huán)保箱發(fā)貨。電子面單之外，菜鳥地網(wǎng)屋頂光伏電站每年可減碳11萬噸，預計菜鳥綠色物流整體能夠?qū)崿F(xiàn)年碳減排超60萬噸。
萬霖：物流業(yè)迎戰(zhàn)略機遇期，菜鳥全力開拓藍海
“為了服務好國內(nèi)國際商家、消費者、產(chǎn)業(yè)鏈的不同需求，菜鳥會堅持做一家客戶價值驅(qū)動的全球化產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司。”菜鳥CEO萬霖，菜鳥既有互聯(lián)網(wǎng)公司的技術(shù)創(chuàng)新本色，也有扎實的物流運營，“只要是客戶和社會需要的價值，菜鳥就會去創(chuàng)新，提供扎扎實實的好服務。”
萬霖認為，物流的重大戰(zhàn)略機遇期已經(jīng)到來，菜鳥將把核心資源全力投入在物流新賽道的開拓上，專注增量創(chuàng)新，幫助實體經(jīng)濟降本增效，提供更好的服務體驗。他指出，物流的增量賽道主要在三個方面：物流數(shù)字化智能化將大大加速；消費者供應鏈將加快升級到產(chǎn)業(yè)供應鏈；中國物流企業(yè)會越來越多參與到全球物流搭建中去。
據(jù)介紹，菜鳥驛站的“免費保管，按需上門”今年將向全國范圍推行。以菜鳥驛站為中心，將加快形成購物、回收、洗衣等便民服務于一體的15分鐘生活圈。全國3萬家菜鳥鄉(xiāng)村共同配送點也會加大數(shù)字化升級，菜鳥裹裹的寄件服務將從“最快1小時上門”，提升到“最快半小時上門”。
在商家供應鏈方面，菜鳥把服務商業(yè)更上游的制造業(yè)作為一種產(chǎn)業(yè)責任。包括在國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)帶開設更多產(chǎn)地倉，讓生產(chǎn)制造業(yè)與消費市場無縫連接，“這些產(chǎn)地倉直接服務大大小小的工廠，今年倉內(nèi)效率還會提升30%，為實體經(jīng)濟提供實實在在的貼身服務”。
在全球物流方面，萬霖透露已經(jīng)在為外貿(mào)商家提供更具性價比的出海方案。今年內(nèi)，菜鳥的“5美元10日達”可以覆蓋20國，“2美元20日達”覆蓋50國，未來更多包裹可以用一杯咖啡的錢送全球。
菜鳥海南共建全球數(shù)智供應鏈示范區(qū)
會上，菜鳥CEO萬霖與海南省國際經(jīng)濟發(fā)展局局長韓圣健共同宣布，將在海南共建全球數(shù)智供應鏈示范區(qū)。未來，菜鳥將積極響應海南自貿(mào)港政策，依托自身全球物流能力與數(shù)智物流科技優(yōu)勢加大在海南的全球物流能力投入。
此次合作具體包括四個方面，菜鳥將全面參與海南本島、離島免稅物流基礎設施建設、海南全球供應鏈中心建設，支持海南全球貨運網(wǎng)絡升級，并搭建海南自貿(mào)港商家服務中心。隨著菜鳥全球數(shù)智供應鏈示范區(qū)在海南的落地，菜鳥將與合作伙伴一起全面支持海南全球貨運網(wǎng)絡的升級。海南商家未來有機會享受到菜鳥提供的更優(yōu)質(zhì)的全鏈路物流服務和數(shù)字化系統(tǒng)解決方案，海南自貿(mào)港的運作效率也有望通過全面數(shù)字化運營得到較大提升。
千臺“小蠻驢”服務校園和社區(qū)
在2021全球智慧物流峰會上，阿里巴巴首席技術(shù)官兼菜鳥首席技術(shù)官程立宣布，未來一年，菜鳥將投入1000輛物流無人車“小蠻驢”進入校園和社區(qū)，未來阿里將在自動駕駛領(lǐng)域持續(xù)科技投入提升客戶體驗。
會上，來自浙江大學、上海交通大學、南開大學等高校代表到場，為無人車“小蠻驢”頒發(fā)了“錄取通知書”，未來更多消費者將用上菜鳥驛站的無人車配送服務。目前“小蠻驢”已經(jīng)成功在15家高校運營，服務了30萬師生，單臺每天最多可以配送500個包裹。新一批全國20多所高校也陸續(xù)為“小蠻驢”發(fā)出了入校邀請，物流無人車已經(jīng)成為智慧校園的主要成員。
作為阿里巴巴自動駕駛技術(shù)的代表作，小蠻驢產(chǎn)品化、實用化的背后，既有前沿自動駕駛技術(shù)創(chuàng)新、也有基于菜鳥驛站大量一線運營實踐之上的精益運營優(yōu)化與體驗創(chuàng)新。通過大半年的充分驗證，“小蠻驢”已經(jīng)率先具備在末端大規(guī)模運營的條件。
菜鳥驛站發(fā)布“新成長計劃”
會上，菜鳥驛站發(fā)布“新成長計劃”，計劃在包裹代收之外通過豐富社區(qū)服務內(nèi)容，三年內(nèi)讓站點年平均收入翻倍，該計劃的主要目的旨在讓全國數(shù)萬名站長群體“收入有增長、創(chuàng)業(yè)有保障”。
作為快遞最后100米的補充，菜鳥驛站的社區(qū)小微創(chuàng)業(yè)模式還處于探索階段，收入來源主要是快遞員的包裹投遞費用。菜鳥驛站“新成長計劃”的首要突破點便瞄準了站點收入問題，未來三年降推動站點年平均收入翻倍，主要是將為社區(qū)居民推出更多的增值服務，如洗衣、零售、回收等。截至目前，已經(jīng)有數(shù)萬名站長實現(xiàn)“家門口創(chuàng)業(yè)”，其中女性創(chuàng)業(yè)者占比達到6成，站長們一方面能更好平衡家庭與事業(yè)，另一方面也為社區(qū)服務注入了源源不斷的創(chuàng)新力量。
除此之外，“新成長計劃”也重點在站長關(guān)懷上進一步優(yōu)化升級，通過建立站長榮譽和關(guān)懷體系，包含年陳榮譽、先鋒獎勵以及意外災害幫扶等內(nèi)容，有望強化對站長群體的激勵和各項保障措施。
