防安全，不僅僅對作物、還有人，以及產(chǎn)業(yè)生態(tài)都非常重要，不可忽視。
中國作為農(nóng)業(yè)大國，擁有18億畝基本農(nóng)田，每年需要大量的農(nóng)業(yè)植保作業(yè)；我國每年農(nóng)藥中毒人數(shù)有10萬之眾，致死率約20％。農(nóng)藥殘留和污染造成的病死人數(shù)至今尚無官方統(tǒng)計，想必更是一個驚人數(shù)字。
自2020年起，DJI大疆農(nóng)業(yè)牽頭呼吁飛防安全，并連續(xù)2年聯(lián)手先正達(dá)集團(tuán)中國、科迪華、拜耳、巴斯夫、富美實(shí)中國、大疆農(nóng)業(yè)、標(biāo)普農(nóng)業(yè)、漢和航空、嗨森植保、極目機(jī)器人、拓攻機(jī)器人、天鷹兄弟等知名單位及機(jī)構(gòu)聯(lián)合倡議《飛防安全倡議書》。
倡議方希望，借助這一全球性的安全紀(jì)念日，引導(dǎo)行業(yè)全體從業(yè)者關(guān)注安全，共同提升行業(yè)公共形象，為全球農(nóng)業(yè)發(fā)展，環(huán)境可持續(xù)與生態(tài)環(huán)境貢獻(xiàn)產(chǎn)業(yè)力量。
所以，飛防安全正成為一個亟待全行業(yè)重視的課題，也是千億級植保行業(yè)發(fā)展的核心。
飛防安全成為世界性話題
隨著我國新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營體系的加速轉(zhuǎn)型，種植大戶、家庭農(nóng)場、農(nóng)業(yè)合作社的數(shù)量在不斷增加，規(guī)模在不斷擴(kuò)大，農(nóng)業(yè)無人機(jī)的市場需求也在不斷增長。市場可容納15萬架農(nóng)業(yè)無人機(jī)，年服務(wù)總值預(yù)計在450億。
作業(yè)定量、精準(zhǔn)、高效，成為了農(nóng)戶實(shí)現(xiàn)作業(yè)效率新突破的好幫手，把農(nóng)戶從繁重的勞作中“解放”出來，成為了賦能農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者和服務(wù)者的最佳途徑。
數(shù)據(jù)顯示，2020年，中國農(nóng)業(yè)無人機(jī)的保有量已突破11萬臺大關(guān)，單年作業(yè)突破10億畝次。無人機(jī)已成為中國農(nóng)田管理中不可或缺的關(guān)鍵工具。安全已是飛防產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展中最重要的議題。
資料顯示，從專業(yè)上看，飛防安全包括標(biāo)靶物安全、人員安全、環(huán)境安全三類。標(biāo)靶物安全是指無人機(jī)作業(yè)時不損傷作物，噴灑的藥液不造成減產(chǎn)。人員安全是指無人機(jī)作業(yè)時不給人員帶來傷害。環(huán)境安全則是指無人機(jī)作業(yè)時不破壞環(huán)境，如不損害非標(biāo)靶物，不污染水體、不損害建筑物或其他設(shè)施設(shè)備。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，飛防安全第一層面是對人、作物與周邊設(shè)備設(shè)施的安全，第二個層面則是對環(huán)境可持續(xù)與作物的安全。無人機(jī)的應(yīng)用不僅減少傳統(tǒng)作業(yè)下農(nóng)藥化肥浪費(fèi)，減少農(nóng)業(yè)用水，還提升農(nóng)藥化肥利用率，減少對環(huán)境破壞。
同時，植保飛防的效果，離不開每一次飛防作業(yè)的安全進(jìn)行；植保飛防產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同樣離不開每一次飛防作業(yè)的安全進(jìn)行；公眾對植保飛防的認(rèn)可，更離不開每一次飛防作業(yè)的安全進(jìn)行。
飛防安全正成為全世界性的一個話題。
自2001年，國際勞工組織（ILO）正式將4月28日定為“世界安全生產(chǎn)與健康日”，并作為聯(lián)合國官方紀(jì)念日。借此推動國際社會關(guān)注這類問題并促進(jìn)和建立安全與健康的文化，幫助減少與工作相關(guān)傷害。
2019年4月，人力資源社會保障部也正式將無人機(jī)駕駛員認(rèn)定為職業(yè)。飛防安全也成為了工作安全的重要組成部分。
于是，作為無人機(jī)頭部企業(yè)DJI大疆農(nóng)業(yè)積極推廣并呼吁“飛防安全”，還連續(xù)多次發(fā)起聯(lián)合倡議，向全行業(yè)普及安全作業(yè)的重要性，引導(dǎo)全體從業(yè)者對安全的關(guān)注，共同提升行業(yè)的公共形象，為全球農(nóng)業(yè)發(fā)展，環(huán)境可持續(xù)與生態(tài)環(huán)境安全貢獻(xiàn)產(chǎn)業(yè)力量。
教育培訓(xùn)是飛防安全的突破口
眾所周知，飛防安全的關(guān)鍵主體之一的飛手。飛防安全，第一步就是教育培訓(xùn)，尤其是對飛手人員的教育培訓(xùn)。
大疆農(nóng)業(yè)全球市場銷售總監(jiān)陳韜表示“聯(lián)合倡議是一個表明大疆農(nóng)業(yè)態(tài)度的方式，引導(dǎo)全行業(yè)關(guān)注安全的議題，最終還是需要落實(shí)到各方的行動中，加大飛手的教育培訓(xùn)。”
參與倡議的代表也紛紛表示，保障飛手作業(yè)安全與自然環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展，行業(yè)有責(zé)任。
接下來，隨著全國各地作業(yè)旺季的到來，大疆農(nóng)業(yè)將聯(lián)合各方，在全國范圍內(nèi)開展一系列的飛防安全相關(guān)活動，如無人機(jī)安全公益培訓(xùn)，安全操作宣傳等。
陳韜還指出，產(chǎn)業(yè)發(fā)展，人才先行。對于國內(nèi)剛剛起步的飛防產(chǎn)業(yè)而言，人才培養(yǎng)無疑是產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大的重要基礎(chǔ)。
在飛防人才教育培訓(xùn)上，大疆農(nóng)業(yè)早已開始了一系列的探索與實(shí)踐。
2016年，大疆農(nóng)業(yè)聯(lián)合慧飛學(xué)院，在全國各地設(shè)立植保飛手培訓(xùn)基地，舉辦植保技術(shù)、農(nóng)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和維修大師培訓(xùn)營，把知識向更廣泛的人群傳播，為產(chǎn)業(yè)輸送更多優(yōu)秀人才，推動社會各界關(guān)注植保相關(guān)人才的梯隊(duì)建設(shè)。
除了在技術(shù)培訓(xùn)之外，科學(xué)用藥成為大疆農(nóng)業(yè)近幾年的飛手培訓(xùn)重點(diǎn)。
自2019年開始，大疆聯(lián)合全國農(nóng)技推廣服務(wù)中心、先正達(dá)中國等企業(yè)合作推進(jìn)植保飛防安全用藥規(guī)范，“確保農(nóng)業(yè)從業(yè)人員安全”，進(jìn)一步增強(qiáng)新型職業(yè)農(nóng)民科學(xué)安全使用農(nóng)藥的意識和技能，持續(xù)推動農(nóng)業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展和農(nóng)藥使用減施增效。
預(yù)計2021年，大疆農(nóng)業(yè)、先正達(dá)中國等企業(yè)就“科學(xué)安全用藥”預(yù)計培訓(xùn)人數(shù)或超100萬人次，其中飛手培訓(xùn)超2萬人，通過科學(xué)用藥、安全用藥的培訓(xùn)提高飛手的安全能力和自身防護(hù)安全。
中國農(nóng)業(yè)機(jī)械協(xié)會副會長楊林認(rèn)為，飛手能力是飛防產(chǎn)業(yè)的映射，行業(yè)上下應(yīng)該圍繞著培訓(xùn)規(guī)范展開持續(xù)的探索，大量沉淀在企業(yè)層，農(nóng)戶層的植保知識，需要通過有效的渠道向飛手群體傳遞。
隨著科學(xué)用藥、安全用藥成為植保飛防行業(yè)的焦點(diǎn)，未來在“人、機(jī)、劑、技”等領(lǐng)域深度融合顯得尤其重要，這對植保無人機(jī)企業(yè)和農(nóng)藥企業(yè)等產(chǎn)業(yè)是挑戰(zhàn)，也是機(jī)會。
產(chǎn)業(yè)聯(lián)動共筑生態(tài)
近些年，大疆農(nóng)業(yè)已經(jīng)從植保無人機(jī)生產(chǎn)銷售逐漸演變成無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的推動者與領(lǐng)導(dǎo)者。
據(jù)了解，大疆已經(jīng)支持和孵化了200多家無人機(jī)中下游企業(yè)，留給這些中下游企業(yè)的前景廣闊。在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，大疆也持續(xù)扶持植保隊(duì)、農(nóng)資商等不同的產(chǎn)業(yè)角色，與產(chǎn)業(yè)界學(xué)術(shù)界多個合作伙伴一同推動行業(yè)蛋糕做大，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)大生態(tài)。
為了貫徹落實(shí)農(nóng)業(yè)部《到2020年農(nóng)藥使用量零增長行動方案》，在藥劑與飛防技術(shù)優(yōu)化上，大疆農(nóng)業(yè)與中國農(nóng)業(yè)大學(xué)、中國農(nóng)科院等科研機(jī)構(gòu)，以及先正達(dá)、巴斯夫、科迪華等全球知名藥企先后建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。
在飛防植保領(lǐng)域，大疆希望通過基礎(chǔ)設(shè)施平臺的搭建，與更多的中下游企業(yè)謀求合作，形成成熟的閉環(huán)，再共同幫助農(nóng)戶和商家致富，推動市場向更健康穩(wěn)健的方向邁進(jìn)。
陳韜告訴農(nóng)業(yè)行業(yè)觀察，飛防安全不僅僅是一個企業(yè)的的問題，更是一個行業(yè)的問題，需要整個產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)一起來解決。
因此，對產(chǎn)業(yè)每一名從業(yè)者而言，一個底層認(rèn)知需要筑牢。安全不僅僅是生產(chǎn)企業(yè)責(zé)任，不僅僅是管理部門的責(zé)任，而是所有人的責(zé)任。推動行業(yè)安全意識的提升，需要產(chǎn)業(yè)各方共同承擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任與義務(wù)。
國家航空植保科技創(chuàng)新聯(lián)盟理事長王志國表示，飛防還遠(yuǎn)未成功，需要大家團(tuán)結(jié)起來，共同努力推動行業(yè)發(fā)展。
自2020年開始，在大疆農(nóng)業(yè)倡議下，近30家相關(guān)知名機(jī)構(gòu)聯(lián)合向全球飛防行業(yè)發(fā)起了《飛防安全倡議書》。該倡議方希望，引導(dǎo)行業(yè)全體從業(yè)者關(guān)注安全，共同提升行業(yè)公共形象，為全球農(nóng)業(yè)發(fā)展，環(huán)境可持續(xù)與生態(tài)環(huán)境貢獻(xiàn)產(chǎn)業(yè)力量。
楊林表示，如今，無人機(jī)已經(jīng)成為開啟智慧農(nóng)業(yè)的關(guān)鍵鑰匙，這賦予了無人機(jī)產(chǎn)業(yè)更高的歷史使命，產(chǎn)業(yè)上下在安全上應(yīng)該承擔(dān)起責(zé)任和義務(wù)，共同推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
南京農(nóng)業(yè)機(jī)械化研究所植保與環(huán)境工程技術(shù)中心主任薛新宇表示，植保飛防是人、機(jī)、技、劑的結(jié)合。為用戶提供高效可靠的產(chǎn)品，生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)研發(fā)，需要與藥企進(jìn)行聯(lián)動，也需要與科研院所有效結(jié)合，最終為用戶提供的，應(yīng)該是一體化的解決方案，不而不是一個孤品。
“飛防安全是植保、無人機(jī)、農(nóng)藥等行業(yè)的共同話題，不能孤立發(fā)展，必須要構(gòu)建一個完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，才能健康有序地推動行業(yè)發(fā)展”陳韜表示。
未來難點(diǎn)在哪里
縱覽行業(yè)，中國的飛防行業(yè)還處于初級階段，一半是冰山一半是火海。
數(shù)據(jù)顯示，植保市場擁有千億級規(guī)模，但植保飛防畢竟是一個新興市場，依然存在藥劑、技術(shù)、人才、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化等難題。
另外，植保無人機(jī)要想真正應(yīng)用到農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，就需要一個龐大完善的生態(tài)系統(tǒng)。無人機(jī)、國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、噴灑裝置、專用藥劑、操控手、飛防大隊(duì)、售后服務(wù)、盈利模式、保險業(yè)務(wù)等等共同構(gòu)建著一個無人機(jī)植保生態(tài)系統(tǒng)。
農(nóng)業(yè)行業(yè)觀察調(diào)研也發(fā)現(xiàn)，飛防行業(yè)由農(nóng)藥企業(yè)、無人機(jī)企業(yè)、植保隊(duì)等多方組織構(gòu)建，每一方都存在不同的利益，且組織比較分散；另外，在飛防行業(yè)還沒有誕生頭部企業(yè)，由于中小企業(yè)的話語權(quán)弱、影響力小，飛防行業(yè)的發(fā)展均由頭部農(nóng)藥企業(yè)和無人機(jī)企業(yè)推動。
除了企業(yè)組織分散之外，藥劑、人才等問題也制約著飛防行業(yè)的進(jìn)步。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，阻礙飛防發(fā)展最重要的因素并非價格因素，目前很多飛防項(xiàng)目在推進(jìn)過程中都面臨一個難點(diǎn)，就是市面上的航空專用藥產(chǎn)品很少，而且很多現(xiàn)有藥物的分子粒徑和穩(wěn)定性都不適合用于航空噴藥。
除此之外，飛防行業(yè)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)及服務(wù)相關(guān)法律法規(guī)依然處于空白之中，這一缺陷也導(dǎo)致整個飛防行業(yè)及飛防人才的培育進(jìn)程非常緩慢。
另外，有專家預(yù)計到2020年，無人機(jī)植保從業(yè)人員需求量是40萬人。我國目前在冊的專業(yè)飛手不到1萬人，人才缺口巨大。我國不僅專業(yè)飛手較為匱乏，服務(wù)維修人才也比較欠缺，急需加速培養(yǎng)。
因此，飛防安全不僅僅教育培訓(xùn)，還要政府、協(xié)會、企業(yè)等多方聯(lián)動，從點(diǎn)到面、由少到多的逐步破解。
陳韜也告訴農(nóng)業(yè)行業(yè)觀察，飛防安全不僅關(guān)乎產(chǎn)業(yè)發(fā)展，更關(guān)乎農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境安全。飛防行業(yè)機(jī)會大于挑戰(zhàn)，破解行業(yè)難題不能只靠一家企業(yè)，而需要更多的企業(yè)及協(xié)會機(jī)構(gòu)共同參與、努力。
小結(jié)
飛防安全關(guān)系著植保行業(yè)的發(fā)展，或許，唯有確保飛防安全才能助推行業(yè)蓬勃發(fā)展。
當(dāng)然，飛防行業(yè)未來的機(jī)會不僅僅是解決技術(shù)難題、更要解決產(chǎn)業(yè)難題。
所以，飛防安全事關(guān)產(chǎn)業(yè)全局，需要每一個參與者摒棄利己主義，胸懷大格局，砥礪前行。（完）
作者：老貓
來源：農(nóng)業(yè)行業(yè)觀察（產(chǎn)業(yè)●科技●商業(yè)）
