速途網12月8日訊（報道：喬志斌）今日，嘀嗒出行就交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室提醒式約談做出回應。回應中指出：嘀嗒出行連續6年始終倡導和堅持順風車本質特征，堅決抵制非法營運，不把順風車做成廉價網約車，認真落實主管部門的工作要求。

針對交通運輸部約談內容，嘀嗒出行已將“附近訂單”功能修正為更能精準反映順風車本質特征的“臨時路線”功能，讓“臨時外出”的車主能夠基于自身出行需求、通過商圈提前發布出行信息、快捷匹配順路乘客，共創綠色出行生態。

以下為嘀嗒出行回應全文：

12月7日，交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室為回應部分媒體關切，組織對嘀嗒、哈啰等順風車平臺公司進行了提醒式約談，針對部分媒體反映的順風車產品功能細節提出優化建議。

作為合規順風車事業的開拓者，嘀嗒出行連續6年始終倡導和堅持順風車本質特征，堅決抵制非法營運，不把順風車做成廉價網約車，認真落實主管部門的工作要求。

提醒式約談表明，作為新生業態，順風車和網約車存在諸多本質不同，但部分產品功能在公眾認知中也容易發生混淆，因此，平臺的產品和功能設置應更加精準反映順風車本質特征，并及時向公眾做好普及和溝通。

目前，嘀嗒出行已構建“覆蓋車輛準入、行前預防、行程保護、行后監管、平臺安全支撐”的五大模塊、31項安全機制的安全體系，并通過“凌晨1點-5點停服”、“長距離出行僅限800公里之內”、“虛擬頭像不顯示性別差異”等“場景限制”進一步確保運營安全。

同時，嘀嗒出行已將“附近訂單”功能修正為更能精準反映順風車本質特征的“臨時路線”功能，讓“臨時外出”的車主能夠基于自身出行需求、通過商圈提前發布出行信息、快捷匹配順路乘客，共創綠色出行生態。

“臨時路線”和“常用路線”一起，共同受到平臺每日接單次數及合乘價格限制，合乘價格為當地商業運營車輛定價50%左右的一口價，在嘀嗒平臺上，任何順風車主都無法實現以營利為目的。

無論市場環境如何變化，嘀嗒出行都會一如既往在政府主管部門的指導下，堅持以用戶為中心，堅持合規發展，堅持規范發展，做好真順風，為大家提供安全、優質、放心的出行服務。

嘀嗒出行 2020年12月8日