速途網(wǎng)6月20日消息（報(bào)道：喬志斌）長期關(guān)注換電領(lǐng)域的速途網(wǎng)在近日獲悉，兩輪電動(dòng)車換電運(yùn)營商“永友智行”宣布獲得數(shù)千萬元人民幣的 A 輪融資，由萬達(dá)投資領(lǐng)投、逍遙資本跟投，A輪投后估值5億元人民幣。本輪融資將主要用于換電柜的推廣投放。此外，永友智行還透露正在進(jìn)行估值約10億的A+輪融資洽談，融資將用于在全國加速推廣換電項(xiàng)目。

速途網(wǎng)兩輪換電資料庫中顯示，永友智行成立于2018年，主要研發(fā)符合“新國標(biāo)”的兩輪電動(dòng)車和換電柜，目前已經(jīng)在浙江金華市區(qū)投放運(yùn)營。該公司自主研發(fā)換電專用軟件系統(tǒng)、具有物聯(lián)網(wǎng)雙向通信功能的自動(dòng)吞吐?lián)Q電柜、小型化鋰電池pack組和電池升級套件，能為市面上的存量兩輪電動(dòng)車進(jìn)行電池底座套件升級，使其能夠使用永友智行的換電服務(wù)。

該公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人沈建軍表示，與B端市場相比，C端的市場規(guī)模更大、用戶更多，能讓換電站點(diǎn)的使用效率更高。并可以解決個(gè)人用戶在使用電動(dòng)車的過程中存在很多困擾和隱患，比如，“飛線充電”經(jīng)常導(dǎo)致安全事故，社區(qū)內(nèi)的集中充電站點(diǎn)的充電速度太慢，同時(shí)，目前電動(dòng)車大多使用的鉛酸電池普遍存在壽命短、效率低、能耗大、維護(hù)成本高的問題，而因?yàn)榄h(huán)保等因素，國家正在逐步淘汰鉛酸電池、替換為鋰電。

今年5月，永友智行開始在金華布局換電柜、構(gòu)建高密度的電動(dòng)車能源補(bǔ)給網(wǎng)。沈建軍說，浙江金華市區(qū)內(nèi)有大概43萬臺存量的兩輪電動(dòng)車，他們本月將在市區(qū)內(nèi)投放200個(gè)換電柜，用戶每騎行5-10分鐘就能找到一個(gè)換電柜。用戶每月支付59元-79元的電費(fèi)，就可以無限次使用換電服務(wù)。