3月21日，滴滴出行公布“安全攻堅200天”階段進展。去年兩起順風車事件后，滴滴啟動安全攻堅戰，將安全作為核心考核指標，至今已持續200天。
此次公布的階段進展，涉及安全管理、推進合規、產品安全功能、處置流程、警企合作、傾聽外部意見、安全教育等7方面，超過30項安全相關措施。
滴滴表示，安全攻堅200天以來，滴滴深刻認識到出行行業面臨的安全挑戰和責任。感謝廣大司機、乘客和社會各界的批評、建議和監督，感謝主管部門的監管和指導，平臺自查自糾、切實解決，密集推出了一系列安全保障措施。我們深知，這些還遠遠不夠，未來滴滴將持續把安全刻在心里，積極承擔行業責任和社會責任，盡最大努力，在每一個細微之處守護平臺上的每一位乘客和司機。
據去年9月20日中國司法大數據研究院發布《網絡約車與傳統出租車服務過程中犯罪情況》專題報告結果顯示， 2017年傳統出租車司機萬人案發率要高于網約車司機萬人案發率，網約車比出租車更安全。
從案件量對比上，傳統出租車司機犯罪數量是網約車司機的9.7倍，萬人發案率是后者的13倍。從安全功能上，對比出租車，網約車更有行程分享、一鍵報警、緊急聯系人、實時位置保護、行程錄音保護等一些列安全措施。
程維柳青帶領高管“開天眼” 全員簽署安全責任書
滴滴首席執行官程維任滴滴安委會主任，總裁柳青任副主任。安委會作為滴滴安全管理最高管理機構，多次組織管理團隊走出去“開天眼”，實地學習航空、鐵路、電力、交通、電池制造等先進企業在安全生產、管理上成熟經驗，定期邀請交通領域安全主管部門、國內外安全管理專家走進滴滴，深入指導和培訓。
滴滴開展全員安全培訓，學習《安全生產法》，落實安全主體責任，并全員（100%的員工）簽署安全生產責任承諾書，開展“無影燈”安全風險隱患排查行動，力爭最大限度梳理發現并全面整改各類安全隱患。
積極推進合規 124城市獲證
合規方面，盡管面臨巨大挑戰，但滴滴稱，會嚴格按照交通主管部門要求，鼓勵、引導司機辦理人證車證，加快辦理平臺證，全面落實合規工作。
嚴守準入機制，清理人車不符，持續開展犯罪記錄篩查。司機每天首次出車前，夜間出差前，及接單間隙會隨機抽查人臉識別，司機通過后才能繼續接單。
截至2019年3月，滴滴已在124個城市取得網約車平臺經營許可證。
迭代15個版本 上線十多項安全功能和措施
據了解，滴滴自開展安全攻堅戰以來，目前已對產品迭代15個版本，并升級上線十多項安全功能。包括行程中錄音錄像，一鍵報警，緊急聯系人，未成年人乘車提醒、夜間乘客乘車，選擇路線等多項安全功能和措施。
2018年8月27日零時，下線順風車業務，重新評估業務模式及產品邏輯。目前，滴滴依然正在全力進行安全整改，在未完成隱患整改前，無限期下線順風車。
2018年9月4日起，滴滴APP客戶端“緊急求助”升級為 “一鍵報警”并上線“安全中心”快速入口。目前“一鍵報警”已經覆蓋乘客、司機端App，司乘使用后，會自動發送信息給緊急聯系人。
2018年9月8日起，在加密保存數據、保障司乘隱私的前提下，在快車、優享、專車等試運營全程錄音功能；2018年10月27日起，開始小范圍試行短信報警，目前，短信報警和錄音功能分別覆蓋227個城市和90%以上訂單。
2019年3月滴滴最新上線“選擇路線”功能，將乘車路線選擇權交還乘客。此外，在夜間20點至次日6點，試運行“異常停留”和“路線偏移”提醒，在行程中為司乘提供更多安全提醒。
加強安全教育 提升司乘安全意識
滴滴表示，雖然無法100%杜絕違法犯罪和交通事故的發生，但滴滴正全力以赴，提升安全保障水平，同時加強司機和乘客的安全教育，提升公眾安全意識。
安全攻堅戰以來，滴滴升級司機安全培訓計劃，定期設計安全知識考試，覆蓋所有上線的司機，未通過的司機無法出車接單。與此同時，發布乘客安全須知，通過線上多渠道積極對乘客宣傳出行安全知識。截至目前，已有1.38億用戶添加緊急聯系人。
加強警企合作 提升客服應答效率 警方調證不超10分鐘
安全處置流程、客服響應速度在200日安全攻堅中亦得到優化。2018年9月，滴滴宣布擴大自建客服隊伍，優先招募黨員客服，持續建設安全高級客服團隊。
在深化警企合作方面，滴滴2018年9月底成立“對接警方調證工作組”，7X24小時待命，在提供警官證等有效證明材料情況下，客服專項對接工作組調證最長不超過10分鐘。
滴滴也與廣東公安廳進行深度聯動，乘客可快速使用廣東公安提供的“視頻報警”與“自助報警”與當地警方直接聯系。
傾聽學習外部建議 共建安全出行
為更廣泛聽取用戶意見，提升產品體驗，滴滴推出多項社會共建舉措，廣泛聽取社會各界的批評和建議。
滴滴邀請交通、安全、經濟、法律等領域的專家學者，召開20余場意見征求會，建立安全監督顧問委員會，在安全風險防范和安全事件處置等方面為滴滴破題指導。
目前滴滴已在全國70個城市舉辦線下司機、乘客意見征求會，持續向社會征集意見，截止2019年3月，共收到163838條意見和建議，并陸續進行公開回復。
2018年11月3日，滴滴推出“公眾評議會”。針對平臺面臨的難題和挑戰，長期征求意見和建議。截止2019年3月，五期評議會共有超過320萬人次參與投票。
“公眾評議會”持續向社會各界開放討論，話題包括司機是否有權拒載獨自乘車的醉酒乘客、網約車內是乘客的私人空間還是公共環境、司機或乘客在車里撿到物品后送還，失主需要支付費用嗎、乘坐網約車需要實名認證嗎、未成年人能否獨乘網約車等。
2018年9月20日，中國司法大數據研究院發布《網絡約車與傳統出租車服務過程中犯罪情況》專題報告，報告結果顯示， 2017年傳統出租車司機萬人案發率要高于網約車司機萬人案發率，網約車比出租車更安全。
從案件量對比上，傳統出租車司機犯罪數量是網約車司機的9.7倍，萬人發案率是后者的13倍。從安全功能上，對比出租車，網約車更有行程分享、一鍵報警、緊急聯系人、實時位置保護、行程錄音保護等一些列安全措施。
