速途網3月21日消息（報道：李楠）今天，主題為“新消費*心服務”的2019·聯商網大會在杭州召開，盒馬CEO侯毅發表《2019年，填坑之戰》演講。

盒馬填了哪些零售的坑？侯毅：零售填坑之戰就是要回到零售業本質

作為新零售的代表，盒馬的發展牽動著行業的神經，自2016年盒馬首店開業至今，新零售行業出現了諸多入局者，一時間線下成為了傳統零售廠商的必爭之地。但業內也有聲音稱，盒馬將新零售帶入了“坑”。

正因如此，侯毅分享了其對于“坑”的理解，確切來說，新零售對于傳統零售業組了哪些突破？這些突破是否成功？在他看來，這些“坑”可以總結為以下5點：

1.包裝食品是否具有競爭力？

2.大海鮮還性感嗎？

3.餐飲是否必須要成為標配？

4.線上的物流配送成本能否覆蓋?

5.盒馬的商品結構是否是最佳模式？

分開來講，盒馬第一次推出了全包裝食品銷售，但也帶來了很大的爭議，因為食品在包裝過后造成了成本的增加。但實際上在核心城市中，對時間要求更高的年輕群體，愿意為包裝付出額外的成本。

而在“大海鮮”方面，雖然盒馬在開出第一家店時，因為“大海鮮”找到了一條與其他超市大賣場的差異化之路，但盒馬觀察到消費者購物習慣的改變，如今“大海鮮”已不是主力商品。

在新零售領域，“超市+餐飲”似乎成為了標配。在侯毅看來，如果門店在市中心，做餐飲會有很好的效果，但在社區，周一到周五的中午餐飲生意會很少，新零售企業需要思考哪類門店適合做高配餐飲。

侯毅認為，線上配送的核心問題是每單毛利收入能否大于物流的成本。他觀察到，一些超市線上有很多App，全部接入到系統后，揀貨、打包、配送成本遠遠高于毛利收入。

而在商品結構方面，盒馬此前在各個城市商品結構幾乎一模一樣，但隨著時間的推移，問題也隨之而來，生鮮是與當地消費者習慣密切相關的，直接復制商品結構只有最多3個月的“保鮮期”，于是盒馬選擇因地制宜，回到零售業的基本理論——定位理論，針對不同的商圈不同的城市，去做符合當地消費者收入水平的商品配置。

在侯毅看來，盒馬在走了三年之后，零售填坑之戰就是要回到零售業本質，回到定位理論，回到品類規劃，回到價格策略，回到精準營銷等等。

拆解新零售本質，侯毅總結了三要素

“新零售到底有沒有價值？”

侯毅認為，新零售取代傳統零售是一種潮流。對于新零售的本質，盒馬有很大的發言權，侯毅表示，新零售的本質在于銷售效率、門店營運效率以及供應鏈效率。

具體來說，銷售效率方面主要表現在，多線上渠道+線下渠道，數字化的精準營銷以及全時段的客戶連接。

而門店營運效率方面，主要變現在“大中臺+小中臺”的門店組織模式和作業模式，數字化的門店營運管理系統（自動調度、自動打折）以及全員數字化管理。

供應鏈效率方面，主要表現在全球直采+基地直采+區域性采購，從源頭到消費者的全鏈路數字化以及7*24小時*30分鐘達的物流配送服務。

侯毅稱，中國零售業不管是新零售也好，舊零售也好，今天的交易機制不改，退出市場是早晚的事情，這是不以人的意志為轉移的。因為，消費者認為提供好商品的企業才是能生存下來的，所以盒馬核心今天所做的是買手制，真正把商品做好，才是今天新零售是否成功的關鍵，能否把這個坑填好，要把這個坑填成功，就要把商品做好，把服務做好。

如何填坑？基于不同消費水平和規模、商圈特性，構建不同的商業體系

“盒馬的使命是把中國最好的農產品提供給我們所有的消費者，而不僅僅是北上廣深消費者。盒馬去年我們在做大量的嘗試，我們提出叫分層運營體系，就是按照零售業的定位理論，針對不同的商圈，不同的收入水平，我們去開發不同版本的店。”侯毅說道。

侯毅解釋了盒馬各類門店的定位，其中盒馬鮮生主要在城市核心商圈、CBD，目前證明相當成功。上海幾家老店鋪坪效遠遠高于傳統零售。

而盒馬菜市希望在社區給老百姓提供接地氣的商品，所以引進了部分散裝系列，散裝的蔬菜，散裝的豬肉，散裝的蛋禽，我們希望把這些商品更加接地氣一點，取消原來的包裝成本，預計在下周（3月28日）開業。侯毅希望盒馬菜市能夠對未來零售業的發展，未來社區店的發展做一些有益的探索。

盒馬Mini店（主要進駐鎮、縣），目前在上海已經開了一家店，侯毅認為該店對原來超市結構進行了大幅度的改變，把活海鮮、冰海鮮放大，引進現制現售品類，還增加了售賣散菜的柜臺。

盒馬F2，則圍繞office商圈的人群，解決早飯、中飯、下午茶的問題。

盒馬小站，是把前置倉的某些功能跟盒馬某些功能再次組合以后創造一個新的業態，盒馬門店不能覆蓋的地方，來不及覆蓋的地方，建設盒馬小站，目前上海進了兩家。

“今年我們會以最大的速度，在盒馬已經進入19個城市，用盒馬小站全域性覆蓋掉，把這個覆蓋完以后，我們會投入巨額的市場費用，快速把這個市場打進來。”

侯毅坦陳，盒馬鮮生已經基本成功，但一些門店還是需要去迭代一把，盒馬希望用菜市這樣的形式去進入城市，希望這些商品更接地氣，符合老百姓的需求。

對于2019年，侯毅認為依舊是舍命狂奔之年，希望盒馬的銷售增長繼續保持去年百分之幾百的增長。侯毅直言，盒馬用三年時間完成了中國零售業大部分今天在座零售業十年的路。

“相信我們，我們最大的本事是我們永遠在變化，我們最大的能力是在不斷學習，包括像在座的各位學習。新零售是完全站在各位巨人之上，我們誕生新的業態，我們愿意為此繼續努力。”