速途汽車1月4日消息（報道：車爺）根據(jù)北京汽車日前發(fā)布的公告，昌河汽車以5.32億元購買北京汽車及北京汽車全資附屬公司株洲銷售的標(biāo)的資產(chǎn)。標(biāo)的資產(chǎn)的范圍包括黃驊分公司、威旺事業(yè)部、株洲分公司等。通過此次關(guān)聯(lián)交易，北汽威旺業(yè)務(wù)將漸進(jìn)式調(diào)整退出。此外，原北汽集團(tuán)越野車事業(yè)部正式升級為獨立運作的汽車公司——北京汽車集團(tuán)越野車有限公司。

本月2日，北汽集團(tuán)在北汽越野車生產(chǎn)基地舉行了北京汽車集團(tuán)越野車有限公司揭牌儀式。這意味著，原北汽集團(tuán)越野車事業(yè)部正式升級為集研發(fā)、采購、制造、營銷等為一體的獨立運作的汽車公司。在人員架構(gòu)方面，北汽股份副總裁、北汽集團(tuán)越野車事業(yè)部黨委書記、總經(jīng)理王璋繼續(xù)擔(dān)任北汽越野車公司黨委書記、總經(jīng)理，BJ品牌自此正式獨立運營，不再同北汽股份掛鉤。

如今，以北京汽車（紳寶品牌）、北汽越野車、北汽新能源和昌河+威旺品牌為組成部分的自主四大板塊并行的新局面也已初露鋒芒。

數(shù)據(jù)顯示，2018年上半年，威旺品牌總共銷售約0.9萬輛，同比下滑77.5%。2017年，威旺系列銷量為8.6萬輛，同比減少52%。

除了微車市場規(guī)模在不斷萎縮的外部因素外，威旺和昌河產(chǎn)品定位嚴(yán)重重疊，同樣是引發(fā)銷量急劇下滑的重要原因。而威旺業(yè)務(wù)的漸進(jìn)式退出，不僅有利于公司的可持續(xù)發(fā)展，也進(jìn)一步明確了公司聚焦中高端乘用車業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略定位。