好多朋友都看過這個視頻吧，一位山東大哥手機停機，于是想起了車里的語音助手，但因為有口音把7557說成“氣吾吾其”，語音助手就識別不出來了，大哥氣得直想砸方向盤。
以前的車載系統對人非常冷漠，導航不如手機，聽歌不如手機，語音功能不如手機，可以說是不僅“聽不懂”還有很多“做不到”，就像個高冷的人靜靜地站在那里，所以不少老司機都知道跟車載系統較勁不如買一臺好點兒的手機。
也有人會質疑，明明安裝了語音助手，卻聽不懂司機說話，也就是說沒法激活功能，那這個系統的用處究竟何在，難道只是為小部分普通話說的好的人提供的么?
當然了，社會在發展科學在進步，汽車智能科技早已迎來了全新一波的進化。這一輪的完善主要就體現在人性化上，如果說想山東大哥遇到的問題，屬于是過去車里的各項配置需要駕乘者去適應并使用，而如今的配置卻學會了如何“伺候”駕駛者，成為懂得駕駛者心思的貼心伴侶。
近日，一場名為“無嗨無FANS-哈弗智能潮品全新F系”的發布會在成都至炫地標-西村藝術空間舉行，從名字和舉辦地妥妥的就能看出，哈弗不僅將推出全新系列車型，而且這次的關鍵詞還變成了“科技”、“潮流”。
要說“穩重踏實”的哈弗如今也玩起了科技和潮流，那肯定是和市場有關了。如今90后已接替80后成為市場主力，想要打動他們，就不太可能讓個性十足的90后們去適應車輛，學會如何迎合90后們的需求才能成為市場爆款，而哈弗憑借F系就邁出了第一步。
就像之前山東大哥遇到的語音識別問題，哈弗F系就給出了更好的解決方案。在發布會上，嘉賓可以通過聲臨其境、-40°酷、CAR
OK等模擬現實使用狀況的互動體驗項目，直觀感受哈弗F系更加先進的車機智能網聯與科技配置，所帶來的便捷、體貼、穩定而暢快的駕乘體驗。
在“聲臨其境”體驗區，現場提供了5種語境詞匯，以供體驗F系聰明的語音識別系統，周圍整個區域的空間切換為相應場景。當然，場景的設置并不是為了讓消費者來這里“看畫兒”，在實際駕駛場景中，只要消費者說出“我餓了”、“沒油了”等類似關鍵詞語，內置在哈弗F系車型中的智能語音系統，將會運用“智慧的大腦”指揮導航，馬上為駕乘者顯示最近的飯館、加油站等地點，方便且快捷。
而在名為FUN的CAR
OK環節，也不像其表現出的那么“簡單”。當下有很多90后都喜歡K歌，但用手機聽歌流量又太貴，哈弗F系的娛樂系統中，內置2000萬首海量版權曲庫，駕駛者可以隨時選擇喜歡的音樂，移動K歌房，張口就來，一路悠哉。
而For
You環節展現的，則是哈弗F系車型智能操作系統的穩定性，不僅可以在-40°到125°兩個極端溫度下運行，同時還能通過語音控制車內功能以快速應對種種情況，比如在酷暑炎夏，通過語音控制提前打開車內空調，避免剛進車就滿身是汗的煩惱。
這些好玩兒有趣的設置環節，完美展示了哈弗F系如今爆棚的科技感，通過成為人與智能生活的媒介，打破以往車只是代工工具的理念，將車的身份轉變為“可以溝通的朋友與貼心的伴侶”。
發布會上還公布了哈弗F系最新推出的兩款力作，哈弗F5和哈弗F7。這兩款都是科技潮味兒十足的車型，一個是為追求時尚個性的年輕人打造的潮派智聯SUV，一個是為看重科技智能與創新設計的潮流極客們打造的未來先行者。
哈弗F5采用尖峰battle美學設計理念，打造出運動轎跑的視覺體驗。整車采用修長的車身比例設計，通過拉伸機蓋以及寬闊的車身，配合溜背式設計，展現出符合當下時代前沿的美學。內飾仿“太空座艙”設計，并使用紅黑雙色內飾，為90后消費者提供了全新的車內設計潮流體驗。
F7的造型優雅與立體感并存，整車外觀凹凸有致，前臉采用六邊形設計，車尾同樣采用溜背設計，車身采用如星體橢圓軌道般的設計貫穿車頭以及車尾。F7的內飾也充滿了“未來”感，環形座艙設計拉寬了內飾橫向視覺效果，并且內飾整體設計均以駕駛者為中心，打造屬于駕駛者的極智體驗。
智能化是此次哈弗F系車型的亮點，先讓我們看看有什么：2000萬在線音樂、10萬檔在線電臺、12.3+9寸液晶儀表、7*24小時智能私享管家、百兆網速、Nuance語音系統等等。這些無論從量還是從質上看，在同級別車型中都已經具備絕對的競爭力。
比如12.3+9寸的液晶儀表，這兩塊屏幕不僅做到了同級中的最大，并且還可以雙屏聯動，兩塊屏幕相加21.3寸已超過了一般筆記本屏幕的大小;百兆網速，能實現近21兆的下載速度，等同于160M光線速度，也超過了一般家庭的網速;Nucance語音系統具備97%的語音識別率并且溝通順暢，這也是在這次發布會上作為各個環節活動的最大支持。
還有就是，在消費者的固有印象中車輛的安全性都是以車身為主以配置為輔，而此次哈弗F系則打造了“智能安全”的新標簽。在行駛過程中能夠實時監控車輛狀態，包括車道保持LKA、車道偏離預警LDW、盲點偵測系統BSD等配置在內，輔以6氣囊、側氣簾，以及高強鋼等保護從每個細節上都為駕乘者提供了最強的防護。
相比于哈弗F5，哈弗F7在科技方面更進一步。可智能化適時調節四驅，并預置六種駕駛模式應對不同的駕駛場景，同時L2級別的自動駕駛，包含ACC、車道保持、自動泊車等越級配置一一具備，同時還有無線充電、座椅加熱等當下90后最熱衷的配置。
并且，在安全方面哈弗F7的“超感安全生態”，也重新了定義安全的駕駛性。對于駕駛者，哈弗F7內飾整體偏向于主駕駛位并配合語音控制系統，避免在駕駛時的實現轉移，以及HMA智能燈光系統也為駕駛者提供了更好的夜間視野。
在主動安全方面，前向輔助系統FCW+AEB+TSR等多項配置，構成的ADAS智駕輔助系統，可以說對駕駛員做到了“一一呵護”，360°的探測加警示的高精度安全系統，也提升駕駛者的感知半徑;在被動安全方面，3DP車身設計+高強度車身等也更為駕駛者打造了更強的安全感。
對于F的定義，哈弗給出了明確的答案，即是future、fashion、fun，科技、時尚、樂享，這三者無一不和科技有著千絲萬縷的關系。這也是哈弗旨在打造出全新的生活方式，以智能為用戶帶來更多科技感，智能網聯、智能安全、智能駕駛三位一體也將使車輛的角色，從代步共軍轉變為駕駛者的親密伙伴。
就小編的個人觀點來看，H系的h是have的首字母，也就是消費者僅僅擁有了一輛滿意的SUV，但F系則將滿足更多需求，從僅僅讓消費者擁有，到體驗更具科技的未來生活。
