速途網8與16日消息（報道：梁志雄）小鵬汽車和蔚來汽車“年內沒有一家新勢力造車品牌可以完成10000輛交付”的打賭還言猶在耳，8月15日，何小鵬帶著他的小鵬汽車在廣州塔下辦了一場品牌發布會。

　　在小鵬汽車品牌日上，小鵬汽車也宣布了將要進行300億融資、
11月份G3正式上市交付等一系列重磅消息。關于用戶最關心的價格配置、交付時間、充電樁布局等，在這次發布會上都有提及，但整場發布會上小鵬汽車想表達的顯然更多。

　　國內僅4家智能汽車制造企業

　　“新能源汽車≠下一個汽車時代，AI(智能)才是下一個汽車時代的分水嶺。”小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬拋出了這樣的觀點，并對智能汽車和智能汽車時代給出明確定義。

　　他透露，目前小鵬汽車正處于智能汽車上半場的第一步：“搭團隊，打基礎，做功能，拿數據，快迭代都是我們需要做和正在做的事情。”而智能汽車時代上半場的第二步，則是讓自動駕駛更好地解放雙手，形成智能汽車的App
Store生態，屆時，更多的應用，提供更多的使用場景，還會創造更多的衍生產品和服務。

　　據悉，小鵬汽車G3在車載OS中集成了在線音樂、地圖導航、實時天氣和車輛狀態控制等服務，駕駛員可通過語音交互控制上述功能。此外，小鵬汽車還在車頂設置了高清攝像頭和360°旋轉云臺，便于用戶拍攝旅途照片和視頻。

　　而在智能駕駛方面，小鵬汽車也已經實現全場景的自動泊車功能。同時，小鵬汽車G3將提供OTA(空中升級軟件)云升級服務，支持遠程下載和升級小鵬汽車官方驗證的各種應用，并實現通過專屬APP遠程控制門窗及空調開啟和以及車輛監控預警。

　　目前，小鵬汽車的制造方是與海馬共建的自動化工廠，另外在肇慶落地了智能生產基地。供應鏈方面則包括博世、大陸、高通、英偉達、德爾福等供應商，小鵬汽車強調這些都是行業內最優質的供應商，能給小鵬提供零部件產品供應、以及規模化量產的保證。

　　另外，小鵬汽車也效仿了特斯拉自建超級充電站的策略。小鵬汽車聯合創始人兼總裁夏珩透露，在2020年底前，小鵬汽車將在全國布局逾1000座超級充電站、1萬個專用充電樁和10萬個第三方合作接入充電樁。

　　值得一提的是，何小鵬在演講PPT中列出了國內進行智能汽車研發的4家車企，除了小鵬汽車、上汽和吉利，另外一家正是蔚來。

　　到2019年年底計劃累計融資300億

　　對于“燒錢”的造車事業來說，錢永遠是不夠花的，所以小鵬汽車還需要不斷獲得資本的支持。不過與剛剛赴美提交IPO招股書的蔚來汽車不同，小鵬汽車暫時還未打算走上市這條路。

　　官方信息顯示，小鵬汽車不久前完成B輪和B+輪62億元融資，總融資額超過100億元，估值近250億元。那么如何在如此高估值的基礎上，繼續完成后續100多億融資?

　　小鵬汽車列出了3條路徑：股權融資、債務融資和另類融資。

　　兩周前，小鵬汽車剛剛宣布完成B+輪融資，在本次小鵬汽車品牌日里，小鵬副董事長兼總裁顧宏地表示小鵬汽車計劃在2019年底實現累計約300億元的融資，并表示“目前正在組建一支國際化的戰略團隊，努力打造覆蓋大出行領域價值鏈的生態系統。”

　　顧宏地介紹，B+輪投資由小鵬汽車的老股東春華資本和晨興資本以及小鵬汽車董事長何小鵬聯合領投。并且，高瓴資本、K11、鐘鼎創投等頂級投資方也加入到這一輪投資中，共同完成了這次40億元人民幣，也是今年新創車企中最大一筆的單輪投資。

　　隨后小鵬公布了新車小鵬G3的上市時間：11月發布價格配置，然后很快交付。此外支付1萬元的定金，可以享受四重特權，包括4年或10萬公里內免費充電、終身質保、個性紀念標牌以及優先交付特權。交付1000-10000元意向金，也可以享受“意向金1.5倍抵扣實際購車款、終身質保”雙重特權。