第十七屆上海國際汽車工業展覽會4月19日至4月28日在上海國家會展中心召開,共有來自18個國家和地區的1000多家整車企業和零部件企業參展,展出整車1400多輛。值得注意,在這一次的國際汽車展上,新能源汽車數量已經超越傳統汽車,本屆上海車展全球首發車達到了113輛,而新能源展車有159輛,其中國內廠商96輛。新能源、智能汽車、互聯網造車已經成為汽車行業發展的大趨勢。
就目前的發展,汽車早已經不是單純的交通工具,它將成為維系智能住宅、智能電網和智能社區,建立低碳社會有效的移動手段。這也促使很多互聯網企業紛紛投身于汽車行業,歷史的經驗告訴我們,大變革時期往往孕育著大機遇。對于汽車行業來說,如何在這個快速變化的時代中去尋求機遇、如何抓住機遇布局未來,已經成為了各界關注的重中之重。

日前,由一點資訊主辦、鳳凰網聯合主辦的首屆汽車大數據影響力峰會在上海圓滿落下帷幕。本屆峰會的主題是“讀懂時代,掌握未來”,共話移動互聯網時代下,汽車產業未來的變革和發展機遇。
在移動互聯大潮的噴涌之下,正面臨著前所未有的變革:互聯公司這些所謂的“野蠻人”大舉進軍造車領域,先驅者特斯拉的市值甚至超過了有著百年歷史的通用汽車;電商平臺方興未艾,正在逐漸改變傳統的汽車交付方式;而基于共享經濟理念下的共享出行,被越來越多的年輕消費主力所接受……移動互聯的影響,已經滲透到了汽車行業的方方面面。
在過去短短的五年當中,移動互聯經歷了從興起到爆發的全過程,如今手機已經成為我們每日必不可缺少的工具,那么對于汽車而言,移動時代到來了嗎?
原中國機械工業部部長何光遠在峰會演講當中表示,在移動互聯網、清潔能源技術、智能交通、綠色出行、汽車共享這些技術變革及需求下,汽車正逐漸脫離其單純出行工具的屬性。汽車工業發展到當今階段,正在朝著智能化、電氣化和網聯化方向發展。中國汽車工程學會理事長、中國智能網聯汽車產業創新聯盟理事長付于武表示,汽車智能化的發展路線已經成為行業共識,首先,源于需求發生變化,用戶對汽車要求正變得個性化,多元化;其次,作為機械類產品,汽車技術上的發展已經遇到瓶頸。
“傳統的汽車已經難以滿足現代社會的需求,汽車需要與時代同步,智能化是最佳路徑,”付于武先生在演講中說到,“在智能技術下,汽車產業結構將迎來翻天覆地的變化,從汽車的設計研發、制造、運營等環節將考驗各家的造車實力和應變思維,這是一場以大數據為依托,以智能化為手段,以用戶體驗為目標的汽車產業的深刻變革。”
中國國際貿易促進委員會汽車行業分會副會長趙揚詳細剖析分析了移動互聯時代下,基于智能化手段,在生產方式、汽車形態、新產業形態、商業生態四大方面的“協同創新”已經為推動汽車產業鏈變革、重塑汽車社會提供了一條全新的路徑。
“汽車經過100多年的發展,其技術的進步己然遇到挑戰,而移動互聯網和數字化將助力汽車完成從機械化向智能化的華麗變身,”現場,一點資訊總裁兼鳳凰網聯席總裁陳彤在演講中說到,“對于一點資訊來說,未來的汽車將是繼手機之后,另一個不可或缺的移動終端設備。”一點資訊商業化副總裁付繼仁在演講中表示,技術進化推動品牌價值成長。近期特斯拉估值一度超越通用和福特,但其汽車年產量僅相當于通用兩個星期的產量,這背后正是技術賦予了其更多可能性。共享模式下的新經濟形態。有報告中提到,當前汽車行業共享經濟市場只有300億美元,但到2030年這一規模將達到1.5萬億,必將衍生出新的汽車經濟生態。以車為中心的觀念正在向以用戶為中心轉變。付繼仁認為,汽車活躍質量將成為未來衡量車企價值的關鍵,即主機廠產量*使用率*使用時長=活躍數據,解決庫存不只在于售賣,更在于如何激活用戶使用時長。
在峰會上,付繼仁正式宣布一點資訊成立首個事業部編制——汽車事業部。未來在汽車領域,將從內容、服務和產品三個層面入手,將一點資訊的生態數據價值和汽車產業工作做更深度融合和鏈接。一點汽車與數字化和移動出行服務解決方案提供商——飛馳鎂物(北京)信息服務有限公司進行了簽約,共同啟動汽車數字化戰略合作項目,雙方將在大數據挖掘和應用、汽車即時資訊、汽車數字化和智能化、移動出行智能場景開發和應用等相關領域開展全面合作
在付繼仁看來,在當前時代,一是技術不斷在驅動,除了產品外,對行業和對品牌也有非常大的紅利;二是以用戶為中心的全鏈路服務能力及數據獲取,收集及分析能力至關重要,因為共享模式最核心基礎就是數據的儲備分析能力和算法能力,也就是說人工智能;三是未來戰場是時間和效率的競爭,要關注我們的產品能搶奪用戶多長時間。“這三者有一定遞進關系,因為有技術,我們可以獲取和分析更多元的數據,因為有數據我們可以場景化的激活汽車,發揮汽車的使用效率,衍生更多元的商業模式。”
新成立的一點資訊汽車事業部總經理杜偉表示,未來的汽車行駛在數據上,一點資訊要把興趣引擎技術輸出到汽車上,興趣引擎是一點資訊的核心技術,即在搜索的基礎上加上推薦的干預,避免當前移動搜索引擎普遍存在的隨著閱讀時長的延伸造成閱讀面愈發狹窄的弊端。興趣引擎可以為汽車用戶提供即時新聞推薦智能娛樂推薦、本地化服務推薦、用車服務推薦等一系列高頻需求。