曾經，中華轎車在自主汽車當中也算是一線品牌了，不管是中華尊馳還是中華駿捷，都曾經在各自的細分市場領域中摸下濃厚的歷史印記。但是中華品牌轎車的輝煌好像已經定格在了駿捷的歷史上了，目前的中華品牌已經沒有能夠拿得出的轎車產品了。終于，中華品牌的一款全新轎車中華H3即將上市，這款新車有著非常高的顏值，轎跑車式的造型是其一大亮點。

這輛最新的中華H3依然是延續了第一代中華車型中字形的前臉造型，前中網格柵與中字車標相呼應。類似錐形的前大燈造型犀利動感，黑底透鏡的組合讓其顯得十分精神，從前面看車頭有著很強的俯沖感。

與以往車型不同的是，這輛全新的中華H3的中網與大燈之間采用了類似寶馬上的開眼角的設計。另外中網內部格柵不再采用豎條裝，而是改用了更加常規的更像格柵。新車前杠下部的造型采用了很突出的前唇造型，看上去很有運動感。LED日間行車燈沒有采用集成在大燈內的設計，而是使用了獨立式，位置比較靠下。

新車的側面造型流線感十分強，特別是C柱的造型采用了轎跑車式的造型，視覺效非常動感，有著比大眾CC還要漂亮的側面線條。這或許會成為這輛全新H3車型的最大賣點。

轎跑車式的溜背造型不僅讓其側面優美，從后面看車尾部分也是十分漂亮，C柱與車尾之間的過渡處理十分協調自然，同時尾燈組也很好的融入到了整個車尾的設計中。鴨臀式的后備箱蓋造型形成了一體式的尾翼效果，與整體流線型的車身設計呼應的非常得體。

尾部除了動感的尾燈設計，在后杠底部的黑色護板部分，還采用了類似跑車式的擾流空氣動力學造型。看來這輛中華H3新車是要吃定運動這一市場領域了。

相對有著不輸轎跑車般優美的外觀，新車的內飾部分則就要明顯顯得平淡了。整個中控臺的造型雖然不是那種四平八穩的風格，但是設計感并不是很強。

其配置的7英寸中控屏為懸浮式設計，尺寸也算是中規中矩了，這塊屏幕除了基本的多媒體播放、藍牙電話外還引入了手機互聯，iPhone和Android系統的手機均可連接。

在動力部分，這輛全新的中華H3將會搭載最大功率112馬力的1.5L發動機，并匹配5速手自一體變速箱，此外該車還會搭載一臺150馬力的1.5T發動機。預計新車的價格會在5-8萬元區間，主要競爭帝豪和艾瑞澤5這些緊湊級轎車，而這輛車的顏值要比這些對手更強大。