2016年11月9日，航美在北京國(guó)家會(huì)議中心舉辦“未來(lái)之路——航美車載數(shù)字中心產(chǎn)品發(fā)布會(huì)”。在發(fā)布會(huì)上，航美正式推出了其在長(zhǎng)途交通新的硬件產(chǎn)品：車載數(shù)字中心。這是航美在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域一個(gè)重要的產(chǎn)品，向著改善出行體驗(yàn)和打造未來(lái)出行方式的目標(biāo)前進(jìn)了一大步。
在9月份，航美先是發(fā)布了長(zhǎng)途交通出行超級(jí)平臺(tái)——往返A(chǔ)PP，今天又發(fā)布了車載數(shù)字中心硬件產(chǎn)品，形成了在長(zhǎng)途出行領(lǐng)域軟硬結(jié)合的市場(chǎng)布局，完成了對(duì)用戶端服務(wù)的完整服務(wù)鏈條。
車載數(shù)字中心設(shè)備是車聯(lián)網(wǎng)的重要組成
在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，航美推出的車載數(shù)字中心設(shè)備創(chuàng)新的集成了傳統(tǒng)的行車監(jiān)控、北斗行駛記錄儀、語(yǔ)音播報(bào)設(shè)備、WiFi上網(wǎng)設(shè)備、本地服務(wù)器等多種設(shè)備于一體。通過(guò)這一設(shè)備，可以隨時(shí)掌握任何一個(gè)車載數(shù)字中心的運(yùn)行狀況，包括：實(shí)時(shí)反饋的網(wǎng)速、上下行帶寬、當(dāng)時(shí)的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)的信號(hào)強(qiáng)度，設(shè)備注冊(cè)信息，設(shè)備系統(tǒng)資源占用情況，設(shè)備上運(yùn)行的服務(wù)等;用戶通過(guò)車載數(shù)字中心的WiFi服務(wù)所產(chǎn)生的訪問(wèn)行為，可以為用戶進(jìn)行精準(zhǔn)畫像;通過(guò)開放平臺(tái)與更多合作伙伴合作，為用戶提供更多更靈活的車載娛樂(lè)和服務(wù)內(nèi)容，還可以為合作伙伴創(chuàng)造更多的商業(yè)合作機(jī)會(huì);使用車載數(shù)字中心設(shè)備的車輛行駛軌跡，沿途運(yùn)營(yíng)商信號(hào)強(qiáng)度，車輛的實(shí)時(shí)位置，當(dāng)前車輛行駛狀況，當(dāng)前車輛基本信息和司機(jī)信息都可以通過(guò)車載數(shù)字中心設(shè)備進(jìn)行及時(shí)的反饋。通過(guò)車輛OBD(On-Board
Diagnostic)，還可以隨時(shí)掌握車輛的實(shí)時(shí)情況和狀態(tài)，通過(guò)大數(shù)據(jù)運(yùn)算，形成有效的UBI模型。最終展現(xiàn)在我們面前的是一副完整的車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)畫像。
“行車安全、交通順暢、停車容易、不超載、數(shù)據(jù)精確、定位準(zhǔn)確、司乘服務(wù)到位、沒(méi)黑車、刷臉買票、還省錢……”以上種種正是不論政府管理者，行業(yè)經(jīng)營(yíng)者(客運(yùn)企業(yè))、行業(yè)參與者(司乘人員)，還是廣大乘客和相關(guān)商業(yè)合作伙伴所期待的出行體驗(yàn)。航美本次發(fā)布會(huì)所推出的硬件產(chǎn)品正好符合了這方面的需求。
建立多方共贏的長(zhǎng)途客運(yùn)新生態(tài)
當(dāng)今社會(huì)是一個(gè)崇尚共贏的社會(huì)體系，對(duì)于一個(gè)生態(tài)體系來(lái)說(shuō)更需要多方的努力。只有通過(guò)努力創(chuàng)造出一個(gè)共生互利的商業(yè)生態(tài)環(huán)境，讓產(chǎn)業(yè)中所有的伙伴都能參與其中，每個(gè)角色都能發(fā)揮最好的作用，這樣才能打造完美的未來(lái)出行。
未來(lái)航美將通過(guò)硬件設(shè)備和系統(tǒng)對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)進(jìn)行支持：協(xié)助運(yùn)管部門優(yōu)化提高監(jiān)管能力;協(xié)助運(yùn)輸企業(yè)提高效率，優(yōu)化運(yùn)營(yíng)成本;協(xié)助商業(yè)合作伙伴進(jìn)行更多商業(yè)模式創(chuàng)新，創(chuàng)造更大商業(yè)價(jià)值。
通過(guò)合作，與伙伴一起為用戶帶來(lái)全時(shí)、全程、全方位的出行體驗(yàn)改變。
首先對(duì)于運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō)，通過(guò)系統(tǒng)服務(wù)和大數(shù)據(jù)的支撐，運(yùn)輸企業(yè)將會(huì)顯著提高車輛管理效率，通過(guò)OBD的反饋，將會(huì)建立有效的司機(jī)駕駛習(xí)慣庫(kù)，進(jìn)而為有效利用UBI數(shù)據(jù)提供了良好的基礎(chǔ)。未來(lái)當(dāng)航美和運(yùn)輸企業(yè)緊密合作以后，客運(yùn)站將會(huì)從這個(gè)體系中直接受益，無(wú)論是數(shù)字內(nèi)容更新、大規(guī)模車輛調(diào)度、還是物流集散、O2O兌換等，客運(yùn)站都直接充當(dāng)了交換中心的功能。
其次，司乘人員可以，快速獲取調(diào)度信息、交通預(yù)警、重要信息通知，同時(shí)可以隨時(shí)響應(yīng)管理調(diào)度。通過(guò)手機(jī)就可以確認(rèn)車載設(shè)備數(shù)字中心的狀態(tài)和運(yùn)行情況，遇到問(wèn)題，可及時(shí)聯(lián)系客服和后臺(tái)維修人員。
商合作伙伴將通過(guò)相關(guān)系統(tǒng)對(duì)廣告投放、品牌曝光、商品銷售有更加精準(zhǔn)的管理。同時(shí)通過(guò)大數(shù)據(jù)反饋和相關(guān)BI分析工具進(jìn)行更加準(zhǔn)確的商業(yè)決策，為未來(lái)發(fā)展提供有利的數(shù)據(jù)保證。
不止于此，航美還可以通過(guò)云端系統(tǒng)，快速掌握車輛位置信息、行駛狀態(tài)、車輛運(yùn)動(dòng)軌跡等重要數(shù)據(jù)，為將來(lái)準(zhǔn)備進(jìn)入相關(guān)市場(chǎng)領(lǐng)域的合作伙伴預(yù)留了足夠多的接口和足夠強(qiáng)大數(shù)據(jù)的支撐。
一個(gè)開放式的平臺(tái)，能夠吸引足夠多的第三方合作伙伴與這個(gè)市場(chǎng)共贏。因此未來(lái)，航美將逐漸開放、開源已經(jīng)完成的技術(shù)、接口、算法等關(guān)鍵內(nèi)容，并為能夠應(yīng)用這些技術(shù)且為未來(lái)出行市場(chǎng)創(chuàng)造價(jià)值的伙伴提供足夠的服務(wù)與支持。
車載數(shù)字中心產(chǎn)品面世當(dāng)天即被預(yù)訂30萬(wàn)臺(tái)
就在車載數(shù)字中心產(chǎn)品發(fā)布當(dāng)天，數(shù)十家企業(yè)就與航美簽約，預(yù)訂總數(shù)隨即突破30萬(wàn)臺(tái)，這是出行領(lǐng)域里程碑式的跨越。航美的車載數(shù)字中心設(shè)備也會(huì)在未來(lái)不斷地發(fā)展和進(jìn)步，最終將會(huì)服務(wù)于全國(guó)每年200億人次的出行大軍。
車聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)重要的城市組成部分，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)切實(shí)的出現(xiàn)在了我們的日常生活當(dāng)中。這影響著我們的生活，航美近期所推出的軟硬件產(chǎn)品，對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)這個(gè)體系來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要的探索。在發(fā)布會(huì)上航美也表示：未來(lái)出行不是一個(gè)簡(jiǎn)單的概念，而是一個(gè)切切實(shí)實(shí)的行進(jìn)步驟，要真正達(dá)到夢(mèng)想的彼岸，前路依然漫長(zhǎng)。未來(lái)航美會(huì)專注于交通+互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，并堅(jiān)持不懈的進(jìn)行探索和創(chuàng)新，與合作伙伴們攜手前行，為中國(guó)未來(lái)的出行領(lǐng)域的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
