10月17日消息，青島市發(fā)布《青島市網約車管理暫行辦法(征求意見稿)》(以下簡稱《暫行辦法》)。《暫行辦法》明確，
2014年網約車進入青島市市場以來， 網約車平臺利用移動互聯(lián)網技術優(yōu)勢， 整合了供需信息， 豐富了出租汽車服務方式， 提高了運行效率， 也一定程度上緩解了
“打車難” ， 給公眾高品質、 差異性出行帶來了新的體驗。 同時， 也存在著一些突出問題， 例如， 大量非營運車輛參與經營， 車輛安全性能檢驗不足，
駕駛員素質參差不齊， “專車” 平臺主體責任不明確， 乘客安全得不到保證， 大量的信息安全存在風險等。
在駕駛員方面，《暫行辦法》除了要求滿足國家辦法中對駕駛證、 駕駛經歷以及相關犯罪記錄和無吸毒、 酒后駕駛、 相關違法駕駛記錄等要求外，
進一步明確了從業(yè)年齡和居住證明要求， 即男性年齡在60周歲以下， 女性年齡在55周歲以下， 具有本市戶籍或者持有本市居住證。 也就是說，
持有青島市居住證的外地人一樣可以從事網約車經營。
車輛方面，在滿足國家辦法中對車輛基本要求的前提下， 還規(guī)定車輛為青島市號牌車輛， 車輛價格不低于禮賓出租汽車同期購置價格， 并對車身尺寸、 軸距、
行李廂容積、 發(fā)動機功率、 發(fā)動機扭矩、 油耗以及新能源車續(xù)航里程做出了具體規(guī)定。
據了解， 青島市于2014年初推出了禮賓出租汽車， 車型包括雪鐵龍C5和斯柯達速派。 參照禮賓出租車的標準， 像大眾帕薩特、 豐田凱美瑞、 本田雅閣、
日產天籟、標致508、 起亞K5、 現(xiàn)代索納塔9、 大眾途安、 別克GL8、 本田奧德賽、 本田艾力紳等級別車型方可以在青島從事網約車經營。
《暫行辦法》還明確，合乘不屬于道路運輸經營行為， 禁止利用合乘名義從事營運活動。 合乘各方應通過簽訂合乘協(xié)議的方式明確各自權利義務及事故責任，
并依法、 依約自行承擔相關權利、 義務及責任。 提供合乘出行一天內不得超過兩次。 合乘出行分攤費用， 僅限于合乘行駛里程的車輛燃料成本和通行費，
不得向合乘者收取時間計費或其他任何費用。
合乘出行提供者通過合乘平臺提供服務的， 應當實名注冊。 合乘平臺應當運用技術手段做好合乘出行管理， 并將相關信息接入政府監(jiān)管平臺， 接入信息包括：
車輛號牌、 行駛軌跡、 出行時間和出行次數等。 合乘平臺不得給予合乘出行提供者任何獎勵、 補貼， 吸引合乘出行提供者變相從事非法營運。
