第一起自動駕駛致死事故發(fā)生后不久，特斯拉的自動駕駛又出事了。昨天記者了解到，一輛特斯拉ModelX在美國又發(fā)生了車禍，所幸沒有人員傷亡。

　　最新這起事故發(fā)生在美國賓夕法尼亞州收費(fèi)公路的貝德福德市出口，車輛在駛離出口時撞上右側(cè)道路護(hù)欄，隨后反彈至中央隔離帶，并發(fā)生側(cè)翻。幸運(yùn)的是，車主與乘客并無大礙。據(jù)駕駛?cè)讼蚓矫枋觯掳l(fā)時汽車正處于自動駕駛模式。就在這起事故發(fā)生的不久前，一輛ModelS電動汽車在自動駕駛時也發(fā)生車禍，造成司機(jī)身亡，并引發(fā)美國相關(guān)部門對特斯拉的自動駕駛功能進(jìn)行調(diào)查。

　　特斯拉Autopilot自動駕駛功能是一種駕駛員輔助技術(shù)，它使用雷達(dá)和攝像頭引導(dǎo)車輛在車道中行駛，并根據(jù)前方的交通狀況自動調(diào)整速度。但特斯拉一直提醒司機(jī)，Autopilot是一項(xiàng)測試功能，在開啟該功能后，司機(jī)仍需要將手放到方向盤上，繼續(xù)維持對汽車的控制。

　　有專業(yè)人士認(rèn)為，特斯拉的自動駕駛在車身傳感器上存在不足，當(dāng)在特殊情況下，有可能出現(xiàn)雷達(dá)和攝像頭同時失效的可能。