“互聯網+學車”我們報道過很多，不過這些產品多從駕校服務切入，致力于提高駕校的服務水平，這其中包括掛靠教練的駕校和直營駕校，為前者提供生源和服務管控方案，為后者提供提升效率的工具，另外還有一些駕培平臺希望通過做直營駕校從源頭上做好服務。不過，除了這些手段，做學車市場還有什么方法呢?

　　“木倉科技”
旗下的駕考寶典希望從學車市場的在線教育切入，除了學車類產品，木倉科技旗下還有車主服務類產品，包括全國違章查詢、買車寶典、小豬二手車，以及汽車媒體平臺汽車頭條。

　　先說駕考寶典，其功能包括選駕校、選教練、模擬考試，能夠實時同步最新版全國機動車考試題，涵蓋小車、客車、貨車、摩托車、資格證題庫。學員可以通過設置車型來備考
A、B、C 類駕照，學習科目一、科目四理論考試，及科目二、科目三路考考試。在駕考知識講解方面，駕考寶典采用的是圖片展示 + 文字講解 +
視頻演示的方式。

　　駕考寶典為科目二和科目三考試制作了高清視頻，學員可以先觀看再操作，熟悉機動車運動軌跡。最近，駕考寶典還在和南方的一些駕校試驗訓練場直播，學員可以通過直播查看訓練場地、和考試場地等。

　　除了給學員提供在線練習、模擬考試等功能，駕考寶典還提供了論壇討論的
“駕考社區”，學員們會在此求助、吐槽、曬駕照、搶福利，全國各地學員一起交流學車經驗，討論考試心得。

　　木倉科技聯合創始人李佳文告訴我，目前駕考寶典有 2.5 億駕考用戶，每天約 800 萬人登陸駕考寶典 APP，658
萬人在線練習做題、模擬考試和在論壇討論，單一用戶日均在線時長 2 小時 50 分。

　　再說全國違章查詢APP，目前木倉科技的全國違章查詢約有 1 億的安裝總量，有 260
萬日活，可對交管局的違章記錄進行實時查詢，同時支持單車查詢、多車查詢等，一輛車可以添加多個城市。

　　至于木倉科技的汽車資訊產品 “汽車頭條”，目前其有五千萬安裝量，日活躍量在 250 萬、平均停留時間在 15
分鐘左右，聚合了新聞、資訊、改裝、技巧、車模、游記等內容來源。

　　在盈利模式方面，木倉科技目前主要依靠廣告收入，因為本身用戶集中，容易吸引廣告主。李佳文特地對我強調，目前木倉科技沒有向合作的任何駕校收過錢。

　　去年10月 份，木倉科技正式發力汽車電商，其天使投資人雷軍的小米科技花 1000 萬買下 maiche.com
域名送給木倉科技。現在你打開駕考寶典的買車二級頁面，可以看到上面的 “買車寶典” 功能，目前駕考寶典正在給買車寶典 App
引流，點擊這個功能就會跳轉到應用商店;其網頁端網站是“買車網”。

　　買車寶典涵蓋了汽車報價、汽車導購、購車對比、車貸、購車計算器等功能，覆蓋 300 多座城市 2 萬家認證 4S 店、萬款車型。

　　可以看出，未來木倉會主推兩個平臺，一是互聯網 +
綜合學車服務平臺，這也是這么多年駕考寶典的核心所在;二是面向汽車后消費市場的買車用車服務平臺，這也是木倉科技新的盈利點所在。