5月25日，中國首個國家級大數據峰會——中國大數據產業峰會暨中國電子商務創新發展峰會在貴陽召開。IT界多位大佬坐陣，相當熱鬧。

　　在上午的開幕環節中，百度董事長兼CEO李彥宏就“大數據與人工智能、政府與企業如何用好大數據、中國的無人車發展前景”等內容發表了演講。

　　接下來小編帶你回顧Robin在本次峰會演講的精彩觀點：　　

　　“人工智能”這個詞第一次被提出來正好是在60年前，而在前五十多年里它是比較默默無聞的，沒有太多人關注。最近幾年，人工智能為什么這么火?最主要的一個原因就是因為大數據。李彥宏指出，因為有了好的計算能力，便宜的計算能力，也因為有了大數據，我們現在可以實現很多技術，比如像語音識別、自然語言理解、圖像識別，甚至無人駕駛汽車等。

　　哥白尼的“日心說”最終被廣泛接受，除了后人對天文數據進行的長期大量的觀測記錄以外，開普勒對數據的分析整理功不可沒。而這，正是李彥宏強調的“洞見”的巨大作用。李彥宏認為，對于企業來說，一方面很感謝政府愿意公開各種各樣的數據;另外一方面企業自身也應該非常努力地去找到這些洞見，讓數據產生它應該產生的價值。而人工智能就是最能夠利用大數據的領域，而且它的影響力很可能不亞于大數據，它會改變各行各業以及各種各樣的領域。

　　李彥宏談到，如果說工業化是把人從體力勞動當中解放出來的話，那么人工智能很可能會把人從簡單的腦力勞動當中解放出來。無人車就是一個非常典型的人工智能的應用，它用一臺電腦加上輪子，來實現司機所能夠做的事情，能夠看得明白、聽得到，能夠理解并且處理大數據。一臺無人車一天可能要處理十幾個T的數據，這是很龐大的，它的意義甚至超出了互聯網。

　　李彥宏還談到了百度與安徽蕪湖市關于百度無人車項目的一個合作。蕪湖市會專門圈出來一個區域供無人車進行實驗，這個區域將來是不允許“有人車”行駛的。李彥宏還透露，現在百度也在和貴陽市政府探討無人車的實驗區的合作。而對中國無人車的發展前景，李彥宏的看法是：非常的期待，我甚至堅信未來全世界第一個只有無人車行駛的城市會出現在中國。

　　以下為李彥宏演講全文：

　　大家好，今天我想講一個跟大數據相關的話題，但也不完全一樣，這個話題就是人工智能。“人工智能”這個詞第一次被提出來正好是在60年前，而在前五十多年里它是比較默默無聞的，沒有太多人關注。我在美國讀書的時候就特別喜歡人工智能的課程，但是學完了之后發現外界沒有人認可，因為人工智能在工業界是沒有實際應用的。

　　最近幾年，人工智能為什么這么火?最主要的一個原因就是因為大數據。所以我說，人工智能是和我們今天大數據的話題非常相關的。每天，有越來越多的數據產生，導致了我們可以利用這些數據去做一些過去只有人能夠做的事情。除了數據的豐富度在提升之外，還有一個非常重要的原因就是計算資源更加豐富了，或者說計算能力越來越強大，而計算成本也越來越低廉。因為有了好的計算能力，便宜的計算能力，也因為有了大數據，我們現在可以實現很多技術，比如像語音識別、自然語言理解、圖像識別，甚至無人駕駛汽車等。當然無人車還在研發當中。

　　剛才總理在講話當中多次提到了大數據，很多時候他是從政府的角度來看這些數據的，就是說，有很多的數據掌握在政府手中，政府要做的事情就是開放這些數據、共享這些數據。

　　那么，我就在想，企業應該怎樣來利用大數據呢?這里非常關鍵的一個點就是insight、洞見。昨天在參加總理座談會的時候也有一位發言嘉賓提到了這個詞，什么叫做洞見?大家知道，哥白尼提出了“日心說”，“日心說”在當時是很先進的，哥白尼用了各種各樣的邏輯推理認為這就是事實，但是他沒有大數據來支持這些推理。100多年以后，有一位丹麥的天文學家，用20年的時間辛辛苦苦地收集了各種各樣的天文學方面的數據，包括行星運轉的數據。但是，他對于這些數據沒有洞見，所以他也沒有能夠說服世人“地球是繞著太陽轉的”。而他的一個助手開普勒則利用了這些多年積累起來的大數據，并且在其中加入了自己的洞見。每天簡單看著行星運轉的數據，看起來是沒有任何規律的。但是，在這么多年的數據中，如果把每一年的同一天的數據拿出來看，那么規律就比較明顯了，這就是開普勒的洞見。所以后來開普勒發現了行星繞太陽的軌道是橢圓形的軌道，成功了解釋了過去解釋不了的現象，也是因為他的工作，“日心說”才被公眾廣泛的接受。

　　對于企業來說，我們一方面很感謝政府愿意公開各種各樣的數據;另外一方面我們也應該非常努力地去找到這些洞見，讓數據產生它應該產生的價值。而人工智能就是最能夠利用大數據的領域，而且它的影響力很可能不亞于大數據，它會改變各行各業以及各種各樣的領域。過去我們認為只有人能夠實現的事情，未來越來越多的情況下機器可以實現了。如果說工業化是把人從體力勞動當中解放出來的話，那么人工智能很可能會把人從簡單的腦力勞動當中解放出來。

　　這里可能大家最能夠有感受的就是無人車。我們前幾天和安徽蕪湖市有一個合作的發布。蕪湖市會專門圈出來一個區域供無人車進行實驗，這個區域將來是不允許“有人車”行駛的。我也非常的期待，我甚至堅信未來全世界第一個只有無人車行駛的城市會出現在中國，其實，我們現在也在和貴陽市政府探討無人車的實驗區的合作。無人車就是一個非常典型的人工智能的應用，它用一臺電腦加上輪子，來實現司機所能夠做的事情，能夠看得明白、聽得到，能夠理解并且處理大數據。一臺無人車一天可能要處理十幾個T的數據，這是很龐大的，它的意義甚至超出了互聯網，因為無人車的行駛很可能是不需要互聯網的，或者說至少我們不能依賴互聯網，總有一些信號不好的地方，萬一連不到網車就不走了，這肯定是不行的。

　　所以，無人車的例子可以告訴大家人工智能能夠做的事情非常非常多，也許我們下一撥的產業技術革命不僅僅是建立在大數據的基礎上，更多的會是建立在人工智能的基礎上。百度在過去十多年中一直致力于人工智能技術的投入，未來我們也希望和在座很多同行企業家們一起為中國人工智能技術的發展和進步做出我們應該做的事情，也非常期待中國能夠成為全球領先的人工智能技術的國家，我也很希望能夠看到未來第一個完全只允許無人車行駛的城市出現在中國，謝謝!