汽車后市場(chǎng)擁有巨大的市場(chǎng)容量，而且其發(fā)展吸引力也是強(qiáng)大的，越來(lái)越多的投資者與創(chuàng)業(yè)者對(duì)這塊蛋糕虎視眈眈。在現(xiàn)階段汽車后市場(chǎng)轉(zhuǎn)型的特殊時(shí)期，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，面對(duì)市場(chǎng)的兼容性和消費(fèi)者的需求多樣性，企業(yè)也面臨考驗(yàn)。
4月15日，優(yōu)汽攜手創(chuàng)業(yè)黑馬在北京國(guó)際會(huì)議中心舉辦了主題為“優(yōu)汽六脈，打通汽后供應(yīng)鏈”的產(chǎn)品發(fā)布暨伙伴計(jì)劃啟動(dòng)會(huì)。優(yōu)汽CEO島主、優(yōu)汽副總經(jīng)理射手、樂(lè)視星云影視文化基金高級(jí)副總裁林建國(guó)、藍(lán)馳創(chuàng)投喬繼英、紅山資本曹飛、人人網(wǎng)戰(zhàn)略發(fā)展部高級(jí)經(jīng)理方鑫、亞杰商會(huì)合伙人郭基梅、春曉資本合伙人韓越等嘉賓出席了本次發(fā)布會(huì)。
本次發(fā)布會(huì)圍繞優(yōu)汽此次發(fā)布的新產(chǎn)品與2016年投資熱點(diǎn)及策略等板塊做了深入分享與交流探討。
打通供應(yīng)鏈，為互聯(lián)網(wǎng)汽車后市場(chǎng)服務(wù)提供全方位解決方案
作為行業(yè)內(nèi)屈指可數(shù)的雙軟認(rèn)證企業(yè)，優(yōu)汽聚集了眾多來(lái)自谷歌、戴爾、大眾、奔馳等世界500強(qiáng)企業(yè)的牛人大咖，并且堅(jiān)持以本地化就近服務(wù)為原則，先后與數(shù)十萬(wàn)家汽修、汽配企業(yè)建立了長(zhǎng)久的合作共贏關(guān)系。
此次發(fā)布會(huì)上優(yōu)汽發(fā)布的“磐石系統(tǒng)”，即Uplus，就是其以提供便捷的交易平臺(tái)、倉(cāng)儲(chǔ)和物流等落地服務(wù)為切入點(diǎn)，結(jié)合自身獨(dú)立研發(fā)并具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品。
“作為一家技術(shù)導(dǎo)向型公司，優(yōu)汽最大的特色就是擁有行業(yè)內(nèi)唯一的、系統(tǒng)全打通的供應(yīng)鏈解決方案，也是唯一一家線下全打通的服務(wù)提供商，采用‘啞鈴’模式，構(gòu)建‘B2B交易平臺(tái)+本地化落地服務(wù)’平臺(tái)。優(yōu)汽獨(dú)創(chuàng)的產(chǎn)品+運(yùn)營(yíng)服務(wù)——SaaS模式是行業(yè)內(nèi)客戶粘性最高的。”優(yōu)汽CEO
島主 在發(fā)布會(huì)上說(shuō)到，“今天發(fā)布的‘磐石系統(tǒng)’包含6個(gè)子系統(tǒng)，每個(gè)環(huán)節(jié)都可解決供應(yīng)鏈中的一個(gè)或多個(gè)痛點(diǎn)?！?/p>
隨后，島主現(xiàn)場(chǎng)演示了“磐石系統(tǒng)”包含的6大子系統(tǒng)：
—優(yōu)汽在線：致力于傳統(tǒng)渠道和供應(yīng)鏈的再造，是新一代汽配企業(yè)銷售平臺(tái)、汽修企業(yè)采購(gòu)平臺(tái)。
—優(yōu)汽店管家：主要解決了長(zhǎng)期以來(lái)困擾汽修企業(yè)的管理無(wú)序、客戶不信任等發(fā)展難題。讓汽修店擁有既可以管理維修，也可以管理配件采購(gòu)的能力。
—優(yōu)汽速達(dá)：直擊當(dāng)下行業(yè)速配痛點(diǎn)，打造“互聯(lián)網(wǎng)+
物流”模式下的同城汽車配件速配平臺(tái)，率先實(shí)現(xiàn)“優(yōu)汽2小時(shí)”、“優(yōu)汽4小時(shí)”的配送水準(zhǔn)深受汽修企業(yè)青睞。
—優(yōu)汽雷達(dá)：優(yōu)汽獨(dú)創(chuàng)的汽車后市場(chǎng)經(jīng)紀(jì)人產(chǎn)品，獲取資源，維護(hù)客情。
—優(yōu)汽店店通：全新的SAAS汽配商erp管理系統(tǒng)，是汽配企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)信息的云庫(kù)房管理系統(tǒng)，輕松實(shí)現(xiàn)單倉(cāng)與多倉(cāng)的入庫(kù)、出庫(kù)、調(diào)撥、虛倉(cāng)等業(yè)務(wù)管理。
—優(yōu)享貸：專門解決汽修和汽配企業(yè)交易的資金周轉(zhuǎn)難題。讓汽修企業(yè)快速申請(qǐng)信用額度，便捷購(gòu)買所需商品，無(wú)需支付利息費(fèi)用;汽配企業(yè)從此不再承擔(dān)賬期風(fēng)險(xiǎn)，快速回籠資金，降低運(yùn)營(yíng)投入成本。
集結(jié)各方伙伴，全新發(fā)布“共飛翔”伙伴計(jì)劃
目前，優(yōu)汽擁有遍布幾大運(yùn)營(yíng)中心的一百多人地推團(tuán)隊(duì)，在8個(gè)月時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)月?tīng)I(yíng)業(yè)額數(shù)千萬(wàn)。他們希望將這個(gè)成功經(jīng)驗(yàn)復(fù)制到全國(guó)，這就是優(yōu)汽在發(fā)布會(huì)發(fā)布的“共飛翔”伙伴計(jì)劃。
“從汽車后市場(chǎng)現(xiàn)狀分析，一方面，汽車后市場(chǎng)供應(yīng)鏈升級(jí)，傳統(tǒng)代理和物流需要插上互聯(lián)網(wǎng)翅膀;另一方面，傳統(tǒng)企業(yè)痛點(diǎn)明顯——自身無(wú)法改造等問(wèn)題都制約了汽車后市場(chǎng)企業(yè)的發(fā)展。”優(yōu)汽副總經(jīng)理射手在伙伴計(jì)劃發(fā)布儀式上說(shuō)到，“優(yōu)汽此次發(fā)布的伙伴計(jì)劃就是要構(gòu)造一體化的新供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)聯(lián)盟和價(jià)值生態(tài)圈。優(yōu)汽將通過(guò)升級(jí)汽車后市場(chǎng)供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)提升行業(yè)伙伴、從業(yè)者的競(jìng)爭(zhēng)力的目標(biāo)?！?/p>
優(yōu)秀項(xiàng)目依舊會(huì)獲得資本投資，創(chuàng)業(yè)需更回歸商業(yè)本質(zhì)
在談到投資熱點(diǎn)時(shí)，來(lái)自藍(lán)馳創(chuàng)投的喬繼英表示，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)巨頭的壟斷優(yōu)勢(shì)已經(jīng)非常明顯，并且流量集中。這就使創(chuàng)業(yè)公司線上獲客成本提高。“商業(yè)模式驅(qū)動(dòng)到技術(shù)驅(qū)動(dòng)，大而泛的平臺(tái)機(jī)會(huì)已經(jīng)不多，應(yīng)該更注重垂直細(xì)分行業(yè)，利用技術(shù)創(chuàng)新能構(gòu)建更高壁壘。”喬繼英說(shuō)到，“創(chuàng)業(yè)光有情懷是不夠的，一定是50%的情懷+50%模式?！眴汤^英提出，社交、消費(fèi)和服務(wù)升級(jí)、高科技等領(lǐng)域?qū)⒊蔀槲磥?lái)創(chuàng)業(yè)熱點(diǎn)。
據(jù)了解，優(yōu)汽的“磐石系統(tǒng)”通過(guò)3個(gè)階段的運(yùn)營(yíng)，除了獲得大量汽配商、汽修店資源，并讓這些資源互動(dòng)起來(lái)外;通過(guò)運(yùn)營(yíng)這些資源，目前已有每月數(shù)千萬(wàn)元的收入。
