3月10日，野獸騎行在北京751藝術區舉辦了新品發布會，繼騎行社區APP“野獸騎行”和一體式智能碼表“SpeedForce”之后推出了自己的又一款戰略級產品：野獸碳纖維智能自行車“SpeedX”。本次推出的車型包括山地車“MUSTANG“、公路車”LEOPARD“和其進階版產品”LEOPARD
Pro“三款，售價分別為3999元、7999元和14999元，并宣布將于本月11日上線京東眾籌。
在發布會上，眾多業內知名人士出席并表示支持。如，真格基金創始人徐小平、前萬科集團高級副總裁、現優客工場創始人毛大慶等。徐小平表示，“野獸騎行是目前智能自行車行業與特斯拉最為相似的公司，也是成功概率最大的一家。”
野獸騎行是一家聚焦于騎行運動的科技公司，成立于2014年10月。分別于2015年2月、2015年7月和2016年3月獲得真格基金徐小平數百萬美金天使投資、創新工場李開復5000萬元A輪投資和新動金鼎基金3000萬A+輪投資，目前估值4億元。
發布會現場，野獸騎行的創始人兼CEO李剛為表示：“騎行即是態度，路上便是生活”是野獸騎行一直秉承的理念，幫助更多的騎行愛好者實現更高效、更有趣的騎行體驗，將騎行融入個人生活是野獸騎行一直以來的愿景。
李剛表示：“騎行即是態度，路上便是生活”是野獸騎行一直秉承的理念，幫助更多的騎行愛好者實現更高效、更有趣的騎行體驗，將騎行融入個人生活是野獸騎行一直以來的愿景。
為此，野獸在產品與配置上精益求精。車架方面，與日本東麗公司合作，全車采用國防級別的日本東麗T1000碳纖維材料，車架重量是1120g，僅相當于兩瓶普通的礦泉水重量。并采用獨創的碳纖維層疊技術，經過207道排疊工序成型，使車體強度提升了1.5倍。配合氣動車架的幾何結構，帶來了超越競技級別的踩踏強度與側向剛性。其行駛穩定性、前叉側向剛性、五通剛性、車架舒適性、前叉舒適性均可匹敵一系列世界頂級車架。
在設計和性能方面，野獸騎行也采用了世界領先的設計標準。SpeedX與世界頂級的工業設計公司Frog
Design合作，成為了除Specialized、Trek以外的第三家獨立研發車身內走線設計的自行車品牌，不僅使車輛性能得到更大提升，也使優雅、美感在車身上得到極大的體現。與哈爾濱工業大學共同研發的X-tech空氣動力技術，極大的降低了車身的風阻，使騎行更加高效、省力。除此之外，SpeedX選用了Shimano競賽級全套105套件，使整車具備競賽級別性能，可滿足一切的騎行需要，帶來更酣暢、舒適的騎行體驗。
智能騎行系統也是本次發布會的亮點之一，作為智能自行車的核心，野獸騎行將獲得2016年度德國iF設計大獎的碼表SpeedForce融入了SpeedX，幫助騎友解決除騎行以外的一切瑣事。與整車一體的智能系統提供了GPS軌跡、速度、里程、踏頻、高度、卡路里、天氣等10項騎行數據自動記錄，通過專業的分析提供可視化的騎行報告，讓車友可以細致了解自己的騎行狀況;而且創新式的GPS低功耗方案徹底解決了續航的難題，使騎行大腦可以持續記錄800公里;騎行數據通過XCoach為車友量身打造專屬的專業訓練課程，也可以在騎行時添加自己的訓練計劃;XCoach將根據你的目標匹配營養教練、體能教練、騎行教練、理療教練、后勤教練，保障騎友的專業騎行體驗;無縫連接野獸騎行APP，輕松完成存儲、分享、好友關注甚至全球化的競賽排名等。
