[摘要]蘋果在該市還注冊了一家“殼公司”，名為“68研究公司”，實際上是汽車項目的實體公司。

　　迄今為止，蘋果和庫克本人都沒有證實蘋果在開發(fā)電動車，但是輿論普遍認為，蘋果正在效仿特斯拉開發(fā)全新電動車，蘋果也已經(jīng)招募了大量汽車人才。據(jù)加州媒體最新報道，蘋果在加州硅谷的桑尼維爾，新租賃了百事可樂公司曾經(jīng)的一家灌裝廠，媒體猜測可能是用于電動車測試。

　　在不久前一次公開場合，庫克被問及蘋果汽車研發(fā)項目，庫克將其比喻為“人們小時候期待的圣誕節(jié)前夕”，仍然沒有公開證實。不過媒體分析稱，庫克的表態(tài)比過去更加明晰，基本可以確定蘋果已經(jīng)在研發(fā)電動車。另外，特斯拉掌門人馬斯克也表示，蘋果研發(fā)汽車已經(jīng)是硅谷公開的秘密。

　　據(jù)美國科技新聞網(wǎng)站9to5mac報道，最近蘋果租賃了桑尼維爾一塊占地面積9000平方米(超過一座標準足球場)的工業(yè)房地產(chǎn)，之前這里曾經(jīng)是百事可樂的一座灌裝廠，但是現(xiàn)在已經(jīng)完全屬于蘋果。

　　據(jù)科技媒體報道，桑尼維爾市已經(jīng)成為蘋果研發(fā)電動車的基地，蘋果在該市還注冊了一家“殼公司”，名為“68研究公司”，實際上是汽車項目的實體公司。據(jù)分析，此次租賃的房地產(chǎn)，將會用于電動車的內(nèi)部測試。

　　目前還不清楚這一地產(chǎn)的租賃期限。在2013年之前，百事一直運營著一家灌裝廠，之后處于空置狀態(tài)。據(jù)稱，這一房地產(chǎn)最早開發(fā)時間是1957年，擁有卡車裝卸設備，主要屬于倉庫類型的物業(yè)，而不是寫字樓。

　　據(jù)報道，今年一月份，蘋果曾經(jīng)對這一房產(chǎn)的防震等級進行了提升，除此之外并無其他動作。這表明蘋果并未計劃大規(guī)模改造房產(chǎn)，可能是按照現(xiàn)狀來使用。

　　在桑尼維爾，蘋果以及上述的“68研究公司”，一直在進行業(yè)務擴張和地產(chǎn)租賃。據(jù)稱蘋果已經(jīng)租用了一些辦公樓，安置汽車研發(fā)團隊。另外蘋果還在該市租賃了兩處物業(yè)，和此次新租賃的工業(yè)房產(chǎn)只有十分鐘走路距離。

　　今年初，媒體曾報道蘋果在桑尼維爾的辦公園區(qū)曾經(jīng)傳出一些噪音，可能是正在研發(fā)測試汽車。

　　蘋果研發(fā)汽車項目的員工人數(shù)高達1000人，另外在人才爭奪方面和特斯拉等公司發(fā)生了口水戰(zhàn)乃至官司。

　　雖然蘋果公司坐擁2000多億美元的現(xiàn)金，但是庫克執(zhí)掌之后，蘋果在產(chǎn)品創(chuàng)新方面表現(xiàn)低迷，其中蘋果手表為能夠開拓類似手機和平板的新局面。外界普遍認為，在電動車市場，蘋果要獲得類似特斯拉的成功，難度極大。

　　值得一提的是，最近蘋果電動車項目傳出了諸多負面新聞，一名負責人離職，另外負責設計的知名高管艾維對于汽車項目的進展緩慢表示不滿。另外由于遭遇不順利，蘋果已經(jīng)暫時停止了汽車項目人員的招聘。