特斯拉Model S

　　北京時間2月15日消息，據科技博客TheVerge報道，特斯拉悄然更新了公司政策，提高了售后服務選項的價格。另外，特斯拉現在禁止車主在出售二手車時轉讓他們的延長保修和預付費服務套餐。

　　作為對特斯拉汽車買家影響最大的一項政策調整，特斯拉禁止車主在出售二手車時轉讓他們的延長保修和預付費服務套餐。按照新政策，特斯拉車主在出售二手車時可以取消服務套餐并按比例獲得退款，但是不得轉讓。此前，用戶向新車主轉讓質保和服務套餐需要花費100美元。

　　其次就是服務套餐價格的調整。特斯拉建議Model S和Model
X車主每年或行駛里程達到1.25萬英里(約合2萬公里)后對汽車進行保養。此前，特斯拉車主可以預購年服務套餐，價格為4年1900美元或8年3800美元。現在，相同的服務價格為4年2100美元或8年4000美元。盡管對于一輛8萬美元的汽車來說服務價格漲幅只有200美元，但也是漲價。此外，特斯拉年維修服務套餐中將不再提供免費四輪定位服務。

　　對于特斯拉汽車的新買家來說，這可能不是一個好消息。不過，對于購買了老版服務套餐的車主，他們仍可以在出售二手車時轉讓服務套餐。

　　這一政策的調整可能會影響特斯拉汽車的轉售價值，因為在4年或5萬英里(約合8萬公里)后，車主將無法在賣車時提供多年的工廠質保。但是對于大部分車主來說，這一政策調整影響可能不算太大，因為他們不大可能出售自己的汽車。

　　“特斯拉用戶群富裕，這些車主使用一輛車的時間很少長于4年或5萬英里，”Kelley Blue Book汽車行業分析師卡爾·布勞爾(Karl
Brauer)稱，“在取消質保轉讓選項后，特斯拉的延保優勢將大幅降低。特斯拉可以從技術上提供更長時間的車輛質保，同時將實際成本增長的最小化。簡單說，如果你無法轉讓延保服務，那么作為買家的選擇就將會減少。”

　　這一政策調整似乎在過去一周左右時間內作出。